说到豪华中型SUV，大多数人都会想到奔驰GLC。其大气的外观，豪华的内饰，尊贵的“三叉戟”地位，深受国内消费者的认可。更重要的是，北京奔驰GLC在2019年年中进行了加长，2020款车型的尾部LOGO增加了“L”标识，充分迎合了国内消费者对“大”的追求。在之前的“100位车主评价新车”调查中，大部分车主对2020款北京奔驰GLC的性价比、配置、品牌附加值比较认可，但也有部分车主反映使用过程中车身异响相对较多。 　　

　　一、车辆基本信息 　　

　　1、同款车型配置参数对比：基础配置水平较高 　　

　　 2020奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，有两种动力调校可选。变速箱方面，均匹配9速手自一体变速箱。这种动力组合在奔驰很多车型上都有使用，其可靠性毋庸置疑。 　　

　　舒适性配置方面，2020款奔驰GLC配置还是比较厚道的，标配分段式电动天窗、自动空调、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、10.25寸中控大屏、后排座椅比例倾斜、LED大灯。其中顶配车型和次顶配车型为矩阵式LED大灯，照射范围更好。 　　

　　安全配置方面，新车也表现不错。全系标配七气囊，后排侧气囊可选。还配备了前/后驻车雷达、倒车影像、车身稳定控制等日常使用率较高的配置。此外，高配车型还配备了全景影像功能，进一步提高驾驶安全性。整体来看，2020款奔驰GLC的基础配置还算厚道，便利性、舒适性、安全性配置都比较满意。 　　

　　2、竞品车型配置参数对比：动力系统表现亮眼 　　

　　 相比同级别同价位车型，2020款奔驰GLC在动力和尺寸上有一定优势。其中，奔驰GLC搭载的2.0T大功率发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛米；尺寸方面，得益于车身尺寸的加长，新车在轴距上有一定优势，同时也与车内乘坐空间的表现有关。配置方面，四款都是高配车型，都是豪华品牌的代表作品，所以配置不分伯仲，都有很优秀的水准。不过值得一提的是，奔驰的大灯采用了LED几何多光束光源，是家族的一大亮点。 　　

　　二、质量可靠性 　　

　　截至记者发稿时，Chezhi.com已受理2020款北京奔驰GLC投诉57起。其中，纯质量问题投诉45件，故障点62个。其中车身附件和电器的问题比较突出，主要集中在空调和各种异响。在之前的“100位车主评价新车”调查中，30.2%的车主对2020款北京奔驰GLC的质量可靠性给出了“满意”的评价。 　　

　　三、售后服务满意度 　　

　　截至记者发稿时，车之网已受理2020款北京奔驰GLC纯服务问题投诉6起，涉及投诉点16个。其中，问题主要集中在服务态度上，尤其是经销商工作人员解决问题不力，态度傲慢。同时也有少部分人表示没有备件。 　　

　　目前，北京奔驰厂家共收到57起关于2020款奔驰GLC的投诉，其中42起已经回复。从数据来看，厂商对于解决消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题持积极态度。对于消费者提出的问题，厂家会与车主所在的4S店沟通，联系车主进店检查维修。 　　

四、养护成本

1、油耗：总体表现中规中矩

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2020款奔驰GLC日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2020款北京奔驰GLC车主实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看，该车百公里油耗平均为10.4L。在“百名车主评新车”调查中，有63.5%车主表示油耗在10-12升，油耗8L升以下的车主占比为6.5%，油耗8L-10L的车主占比为13.2%，另有16.8%的车主油耗为12升以上，这样的表现略高于同级别车型的平均水平。

2、保养：养护成本令人满意

2020款北京奔驰GLC的整车质保期为三年不限公里。全系车型每10000公里便需要进行更换机油和机滤。空气滤芯、空调滤芯以及制动液首次在20000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次。火花塞则首次在30000公里时进行更换，之后每30000公里更换一次。此外，变速箱油首次在60000公里时进行更换，之后每60000公里更换一次。根据相关配件价格加之工时费计算得出2020款北京奔驰GLC L车型12万公里常规保养费用为30454元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费用约为5076元。（以上数据仅供参考）在“百名车主评新车”调查中，针对2020款北京奔驰GLC的使用成本，有62.5%的车主选择了“满意”，认为“一般”的车主为37.5%，无“不满意”评价。

五、路试报告

2020款奔驰GLC全系均搭载2.0T发动机，并提供高低功率两种选择，其中2.0T低功率发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320牛米，2.0T高功率发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛米，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

新的M264涡轮增压发动机压缩比优化至11:1，并且工程师还提升了曲轴箱的强度，采用新的塑料发动机悬置支架，由此一来，发动机的噪音和震动都得到改善。

刚上手驾驶奔驰GLC，你便能感受到浓厚的德系味道，2.0T高功率发动机的动力表现十分充沛，急加速时的G值虽不能将你按在座椅上，但其表现绝对处于同级别中上游水准，切换至Sport模式时也能够带给你畅快淋漓的驾驶感受。

奔驰GLC上的9挡手自一体变速箱在奔驰旗下多款车型上有所运用，其最大亮点在于平顺性，平顺到难以察觉到它的存在。同时，无论是舒适还是运动模式，变速箱对驾驶员意图揣摩的较为准确，并能迅速的做出反应。

六、用户口碑

在车质网“北京奔驰GLC”车系频道中，共有97人参与评分活动：7人给予五星评价，77人给予四星评价。在评论中，有车主总结出该车使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对2020款北京奔驰GLC的外观设计、空间以及品牌附加值表示满意。奔驰GLC外观采用最新家族设计风格，车身运用大量镀铬装饰条，彰显精致感，再配合上“三叉戟”LOGO，着实令人沉陷。此外，作为一款中型SUV，消费者对空间比较看重，奔驰GLC无论是乘坐空间还是储物空间都能令人满意。不过，也有部分车主反映，2020款北京奔驰GLC座椅不够柔软，车机反应速度也有待改善。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2020款北京奔驰GLC上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2020款北京奔驰GLC在中国大陆市场有过一次召回，召回车辆涉及北京奔驰汽车有限公司2018年9月19日至2019年9月24日期间生产的国产A级、GLC SUV车型，共计2132辆。召回原因为部分车辆由于供应商生产偏差，驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上。如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时，气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间，增加了车上人员受伤的风险，存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。