原定于4月开幕的北京车展因疫情一再推迟。现在2020北京车展正式在9月举行。在这次特别的北京车展上，将有大量新车发布上市。这次奔驰带来了中期改款的奔驰E级，同时“老对手”宝马5系也将同时上市。可见BBA奢侈品牌的斗争有多激烈。
作为大中型豪华品牌在中国市场的中流砥柱，奔驰E级每次改款上市都备受关注。那么这款中期改款的奔驰E级能给我们带来哪些惊喜和改变呢？怎么买最划算？值得买吗？
奔驰E级的这次中期改款可谓是步S级“老大哥”的后尘。奔驰总是把换代、改款的新设计语言运用到S级上，然后推广到其他车型上。所以说这次中途换的奔驰E级已经换了也不为过。
奔驰E级的外观彻底改变了，从2020款优雅的奔驰E级变成了2021款时尚帅气干练的奔驰E级。值得一提的是，2021款奔驰E级分为运动版和普通版。运动版和普通版在外观上最明显的区别就是前脸的网状格栅的区别。
运动版采用简洁的“巴比伦尼亚”横条格栅，普通版采用栅栏式中网格栅和竖条logo设计。
全新奔驰E级拥有八种车身颜色和五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化方面取得的成就。总之，这一次，奔驰品牌要摆脱中年人的标签了。很明显，奔驰品牌是在讨好那些“有钱”的90后。
全新奔驰E级在内饰上延续了之前的豪华奢华风格，而不是全新奔驰S级所谓的“汽配城”的科技风格。它仍然大量使用了实木面板和真皮材质，并提供了大量的科技选装包和内饰配色(多达五种)供用户选择。
另外值得一提的是，奔驰E级运动版的内饰与普通版不同，即方向盘的设计造型不同。运动版采用运动更简洁的三幅式方向盘，普通版采用风格上海鸥展翅的造型方向盘。
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中期改款的奔驰E级有1.5T+轻混，2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三款车型。相应的，每款车型配置都有延伸出运动版和普通版的车型选择，这次以普通版做个车型配置分析。（奔驰官网的E级配置表简直不是人看的，配置选装包多得让你眼花缭乱，建议看汽车之家，更通俗易懂。）
1.5T低配车型标准配置如图：
2.0T低配车型标准配置如图：
显然，奔驰E级在基本车型配置都是比较基础的，并没有提供更多的科技配置，像自适应巡航，LED自动大灯，车道偏离和保持预警等自动化驾驶功能只能出现在高配车型上，像一些中低配车型则是提供更多的配置选装包供用户选择。
从奔驰E级车型配置分析来看，显然奔驰E300系列更值得选择，未来也将会是主打的销量车型，另外，奔驰E300系列配置也更加均衡，更具性价比。
中期改款奔驰E级在豪华中大型市场中一直处于不上不下的状态，一直被奥迪A6L和宝马5系压着打，不管是从销量上还是在车型性价比上，奔驰E级都不如宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级值得炫耀的地方，可能就是内饰做工和品牌影响力了。
那么，中期改款奔驰E级竞争力和产品力如何，能压倒宝马5系和奥迪A6L吗？显然不能，新款的奔驰E级不管在价格上还是在配置性价比上不如宝马5系和奥迪A6L。
宝马5系一直以年轻的品牌调性和运动性著称，在年轻群体中拥有非常好的品牌口碑和用户基础，而相对于现在的年轻化奔驰E级来说，显然慢了半拍，以“中年大叔”的形象一下子转变为帅气的“年轻小伙”，显然，奔驰E级的火候未到，但凭借着奔驰在国内豪华品牌影响力，能够维持基本销量还是可以的，要想销量超过宝马5系，只有降价，要不学一下奥迪A6L？
奥迪A6L自改款以来，凭借着超高的产品性价比，以及降价降得让你心动的终端优惠（以豪华B级的钱买豪华C级车），使得奥迪A6L成为了豪华中大型车上最受欢迎的车型，连续第一，第二季度蝉联豪华轿车的销量榜单，可见，合适的售价才是王道！
全新奔驰E级改款上市，从中可以看见，奔驰品牌在品牌转型中越发年轻化和时尚化，和那个注重优雅气场，让豪华演绎的得淋漓尽致的奔驰越走越远了，科技化和年轻化使得奔驰品牌的形象得到了大幅度转变，让很多人感觉到奔驰品牌的“不知其所以然”，但就是有个很明显的目标就是“跟年轻人伸手要钱”！
奔驰品牌的年轻化没有错，瞄准年轻用户群体也没有错，但有钱的90后能有几个呢？还不如那些中年大叔。
