昨天和同事讨论教案的时候，我谈到了“共享单车”，她指出了我的问题：是共享单车，不是共享单车。我犯这个错误是因为我知道共享经济确实是共享经济。
是的，而且“自行车共享”应该和“共享经济”一样。但是Google的查询结果并不是共享单车显示的，搭配的不是共享单车就是共享单车服务/系统(共享单车后面总会有一个名词)。
那么，共享经济和自行车共享都是“共享”，为什么要用ing和ed呢？
要回答这个问题，首先要知道动词分词(ing和ed)作为形容词的区别，其次要搞清楚这两个名词的意思。
每个人都应该做笔记。
现在分词和过去分词
我们先来看一个语法问题：动词做分词形容词有什么区别，比如bored，boring？有的同学经常很自信地回答：ing是用来形容事物的，ed是用来形容人的。但是，这种说法并没有说出现在分词(ing)和过去分词(ed)的本质区别。其实现在分词和过去分词只有两个表意功能，一个是表示“主动/被动”的概念，一个是表示“进行/完成”的概念。具体区别如《赖氏经典英语语法》所述：
举个简单的例子：
这个人很无聊。(这个人天生无趣。)
这个人很无聊。(这个男人觉得内心很无聊，言外之意可能是手头没什么有趣的事可做。)
所以无聊和厌烦，退休和退休无论哪种分词形式都可以描述人，再次证明ing和ed的区别不在于描述对象是“物”还是“人”。
现在，以《赖氏》为例来练习：
共享经济vs自行车共享
在明确了现在/过去分词的语法现象之后，我们再来看看“共享经济”和“自行车共享”在概念上的区别。我们先来看分享经济：世界经济论坛网站对分享经济的定义如下(原文链接：https://www . weforum . org/agenda/2017/12/when-is-sharing-not-really-sharing/):
意味着共享经济的重点是“共享并不完全盈利。”
用的资源”（sharing of underutilised assets），这里的“未充分利用的资源”就是“economy”的具象化体现，本身是带有“能够主动分享”的性质的，所以采用主动的sharing形式形容economy。这里一定要注意的是，“共享经济”一定是分享未充分利用的资源，并非任何能够共享的资源就是“共享经济”，这就成为区别“共享单车”概念的依据。既然“共享单车”兴起于中国，我们就先看下其中文百度百科解释，截图如下：
如上图，“共享单车”指的是“一种分时租赁模式”，实质是专门被生产出来的新资源，而非“已经存在的，未充分利用的资源”，所以“共享单车”根本就不属于”共享经济”范畴。
由此可证明，百度百科最后一句话是对“共享单车”的误读。下面来看下对“共享单车”的英文解释中。Wikipedia只表示“共享单车”是一种服务（a service），根本没有提到它属于“共享经济”（sharing economy），如下所示：
既然共享单车不属于共享经济，那么，我们来看下，“共享单车”到底该怎么翻译。“共享单车”可以理解为单车是“被共享”的，所以像boiled water （煮过的开水）一样，应该用过去分词表被动性质，所以是shared bike。
那以上截图显示的bicycle-sharing system又为什么用了sharing这个现在分词呢？这里bicycle-sharing其实和shared bicycle 在词性上有本质区别，前者是形容词，用于形容system（注意bicycle 和sharing 之间一定要有连字符“-”），而后者是名词。这里要说下复合形容词的概念，《赖氏》对其定义如下：
这里的bicycle-sharing system属于“名词+现在分词”的结构。
依照上例，bicycle-sharing system 就是a system that shares bike （一个能共享单车的系统）。 既然system 是带有共享属性的，那么我们这里就用sharing这个ing形式。
总结一下
1. “共享单车”和“共享经济“本质不同，前者是共享“未被充分利用的资源”，后者是公共利用的“新生服务”，“”共享单车”并非“共享经济”范畴；
2. 养成勤动手查证的习惯，没有那么多“理所应当”的事（Don't take anything for granted. ）。百度百科坑太多，学好英语，多为自己开辟一条交叉查证的渠道；
3. 分词ing和ed做形容词不是靠形容对象“人”或“物”进行区分的，而是“主/被动”及“进行/完成”概念划分的；
4. 复合形容词用现在分词还是过去分词，看其转化的定语从句。
感谢本期Zoe老师给我们分享的知识点。
