我第一次接触皮卡是在五年前考驾照的时候。我清楚的记得我的教练开车带我在土路上跑，在后座睡觉。头摇得跟蒜一样，耳朵里充斥着柴油机“哒哒”的巨响，脖子疼，耳朵也吵，但皮卡车的“皮实难造”却让我印象深刻。4月16日来到江西，参加五十铃全新一代D-MAX(图片|配置|询价)在江西的试驾以及全球第300万台D-MAX的下线仪式。通过试驾，我对皮卡有了新的认识。
全球第300万台D-MAX下线仪式
首先，此次活动是配合全球第300万台D-MAX的下线仪式举行的。据了解，自1972年第一代车型上市以来，D-MAX已在全球售出近300万辆，第七代D-MAX，其中泰国市场做出了重大贡献。2020年单年销量达到16万台以上。受中国皮卡文化及相关政策限制，D-MAX在中国累计销量为3万辆。随着皮卡文化的兴起和皮卡政策的逐步放开，皮卡在中国的销量与日俱增。我们今天试驾的第七代D-MAX是基于2020年在泰国首次上市并取得良好市场表现的车型版本。
作为换代车型，新一代D-MAX在外观、内饰、底盘、配置四个方面进行了全面的创新升级。具体升级情况如何？带着疑问，我们开始了期待已久的试驾。
本次试驾为实地试驾，在封闭路段用桩和桶圈出两个区域，即“加速性能”和“脱困能力”两个测试区域。加速区包括直线加速、制动、连续减速、连续转弯，难度缓解区包括“过轴”和“驼峰路”两项。
静态与加速-从外到内全面升级
炮:最低售价9.38万，最高降价0.4万。
图片参数配置询价
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首先，我来到了加速性能区。上车前，我观察了一下新车的外观。据了解，新款D-MAX还提供了七种油漆颜色可供选择，其中“Renis-Black”、“Ayers-Orange”和“Beriz-Blue”是新车的主要颜色。
基于“大胆但感性”的理念，新车视觉效果更加凶猛，同时也不乏运动和时尚元素。前脸由传统的6孔格栅升级而来，双横幅镀铬饰条，分体式大灯，极具视觉冲击力。
来到车侧，五米多的客车长度配上粗犷饱满的线条，视觉效果厚重大方；镀铬门把手和侧踏板的组合，让新车显得柔美嫩滑。
尾部造型简洁方正，全新的尾灯凸显皮卡车型的粗犷和辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，货舱尺寸为1495/1530/490mm。相比上一代车型，整车长度有所减少，但轴距增加了30mm，使得新车具有更好的通过性。接近角27.2，离去角24.1，最小离地间隙245mm。此外，新车进气口距离地面800mm，进一步提高了车辆的涉水能力。
坐进车里和长城炮略有不同。坐在全新D-MAX的驾驶座上是一种皮卡的感觉，同时又夹杂着一些SUV的味道。拥有全新造型的方向盘、T型布局的中控台、9英寸触摸屏、内置苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、语音控制和车联网等功能。响应速度灵敏，同时保留大量实体按键。虽然不缺技术，但硬派越野的感觉还是很明显的。
点火后，我怀疑是不是柴油车。既没有柴油机的噪音，也没有振动。闻起来像汽油车，但是推回去的感觉
但由于后悬架采用钢板弹簧，货箱没有载货，过颠簸路段时车身跳动明显，这也是硬派的体现形式之一。此外由于封闭场地空间有限，全新D-MAX车长又超过五米，使得车辆转向显得有些笨拙，但在连续绕桩时，方向的指向足够精准，试驾教练在这种场地中也能做出一些漂移动作，彰显了自身过硬的技术与车辆强悍的性能。脱困测试-“交叉轴”、“驼峰路”游刃有余
得益于非承载式车身结构，搭配分时四驱系统，全新D-MAX拥有足够高的车身强度与越野能力，使其在“交叉轴”与“驼峰路”的测试上，通过得游刃有余，没有任何多余的动作，十足的硬派越野感觉，这也是其能在东南亚大卖的原因之一。
安全上，新车通过了国际5星级ANCAP测试，全车身采用高刚性车身设计，搭载多项安全功能，令车辆可以应对更多坎坷路况；此外新车还配备L2级别自动驾驶系统，包括盲区监测、自适应巡航、自动泊车以及无钥匙进入、远程发动机启动、大灯伴我回家等智能配置，提高了实用性和可玩性。
持续进化、持续改变
据悉，全新一代D-MAX将于5月10日正式上市，届时将有6MT和6AT版本可选，目前新车已经正式开启预售。即日起至5月10日，前510名预订新车的用户可获得户外越野改装套件，包括电动尾箱盖、多功能行李架等。
至于价格方面，与在售车型差别不会很大，主要由于目前D-MAX零件的国产化比例大概只占整车零件的百分之四十多，核心零件基本全部依靠进口，令价格维持不下。随着第七代D-MAX的引入，车辆将逐步贴合国人的使用习惯进行进化，并将于2023年迎来改款，届时预计会全面取消手动挡车型，出现汽油版本车型，更换后多连杆独立悬架。最重要的是，配件国产化比例会持续上升，车辆的价格会逐步下探，D-MAX的市场竞争力也有望日渐增强。
作为国产皮卡中首款搭载自动挡的车型，江西五十铃D-MAX一直以来都在跟随时代做出积极改变，伴随中国用户对皮卡文化认知的不断深化与皮卡解禁等利好政策不断落地实施，中国皮卡消费将迎来新的增长契机，D-MAX有希望凭借焕然一新的外观、内饰、配置以及硬派的风格与充沛的动力逐渐扩充市场，在皮卡市场开辟更大江山。
