【TechWeb】6月3日消息，百度集团副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇在近日的沟通会上透露，近半年来，Apollo在自动驾驶、智能车联、智能交通三大业务方向取得了关键进展。
据介绍，在今年的爆发中，百度Apollo及其生态伙伴在17个城市投放了104辆无人车。百度Apollo于今年4月发布了国内外唯一的全栈智能交通解决方案“ACE流量引擎”。截至目前，百度Apollo正在与国内10多个省市合作开发智能交通。
在智能车联方向，李振宇表示，今年将是车联网普及年。据报道，百度智能车联业务在过去几个月已经超额完成目标，更多的汽车品牌搭载了Apollo的车联网产品进行销售，比如福特的所有新品，上汽通用旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰的所有车型，丰田、现代起亚的所有车型。李振宇认为，“车联网不再只是车辆的一个附加卖点，而是车辆的一个核心模块，非智能化的车辆会成为一种替代。”
李振宇在分享中还表示，以百度Apollo为代表的中国自动驾驶企业正逐渐成为国际领导者。虽然美国研发协会。自动驾驶起步较早，中国很快赶上了。今年3月，全球知名研究机构NR将百度列为全球自动驾驶领域的“领导者”。4月，百度Apollo在长沙向公众开放Robotaxi打车服务。李振宇透露，Robotaxi不仅已经成为网络名人打卡的地方，还被长沙市民作为出行工具。
李振宇特别强调了中美在自动驾驶领域的差异。“阿波罗不一样，”他说，因为开放赋能平台的特点，车路协同的技术路线，以及“登顶珠峰，沿途生蛋”的渐进式商业路线，中国的自动驾驶实力有机会赶超美国。
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