为了准备2月22日推出的开创性泛美探险车，哈雷戴维森宣布了2021年的车队阵容，由更凶猛的街头鲍勃领衔，整个系列的装备升级和亮色。(上图：2021新街Bob114) 　　

　　在整个2020年，哈雷戴维森一直致力于Rewire战略，这是一项精简其制造、销售和营销产品线的计划，也是重组过程的第一步。这个过程即将进入第二阶段，即Hardwire的五年计划2021-2025。 　　

　　一旦重组阶段结束，这个美国品牌将专注于通过创新来吸引新客户和抵消婴儿潮一代的忠实追随者的演变。为了带来新鲜血液，哈雷戴维森正在一些令人惊讶的方向上努力，即将推出的泛美1250就是一个大胆的例子。 　　

　　上图：泛美1250(泛美1250) 　　

　　对于一个几十年来一直致力于不同模式的公司来说，向粉丝密集的探索领域扩张是一个巨大的飞跃。当市场上挤满了宝马R 1250 GS、杜卡迪Multistrada和KTM 1290 Super Adventure等畅销车型时，挑战就变得尤为艰巨。如果有什么不同的话，泛美航空公司是一个纯粹的决心的证明，第一次潜入一个非常苛刻的市场和一个全新的液冷发动机。 　　

　　与此同时，哈雷戴维森宣布了2021年的其他车型，首先是新款Street Bob 114。在目前车型的基础上，在Softail家族最强大发动机的支持下，Street Bob进行了升级，114-ci(1868 cc) Milwaukee-8取代了基本的107-ci(1753 cc)版本。 　　

　　一些旅行车有一些较新的设备，如Road King Special和Street Glide Special获得新的Daymaker LED大灯，新的双色选择也可供他们选择。 　　

　　至于以独特的Milwaukee-Eight 117发动机而闻名的eclectic CVO(定制车辆操作)系列，2021年带来了由Rockford Fosgate设计的全新哈雷戴维森音响系统，以及全新的颜色选择和造型。 　　

　　Street500和StreetSportster两款车型已完全退出欧洲市场，而2021年美国市场仍将保留Street 500和three Sportster，分别为48款、Iron 883款和Iron 1200款。据传新一代欧5代Sportsters即将上市。 　　

　　现在的焦点是泛美航空，其全球首发时间定于2021年2月22日。作为哈雷戴维森的第一个新摩托车品种，它有望从小型电动城市汽车延伸到975cc V2街霸。 　　

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