阿里今日官宣运费险普降，最低每单1分钱！政策将于5月24日生效。 　　

　　运费险作为商家经营的利器，已经是非常普遍的事情，也是网购市场走向成熟的一种体现，近几年随着电商的发展，商品数量大量增加，各种产品也就良莠不齐，每个人都想买到超出预期的商品，就小编从事的服装行业，2012年退货率3-5%，到去年2020年退货率整个行业在30%左右，运费险也飙升到顶峰3.5元，这个3.5元是个什么概念可以分析一下，我们发货运费2.5元，假如商品毛利45元，净利润就只有大概25元，这其中各种运营费用各种被平台薅羊毛的费用外行人可能不懂，其中有推广费用、平台佣金、补到费用等等，可以看出一个3元多的运费险就占了纯利润的10%，这一算大惊失色，而且费用更高的是直通车超级推等广告费用，这样阿里导致很多商家白忙活，每天辛苦发货全年无休，最后一算，可能要倒闭了。 　　

　　再说现在拼多多抖音等平台强力瓜分阿里流量，还可以免费薅商家羊毛，手段确实恶心，拼多多运费险低呀，几分几毛，一块多算非常高了，而且退货上门取件居然是顺丰哦，拼多多延迟发货会罚款，但是罚款的金额可能还没有阿里的订单佣金高呢，天猫可是每个订单6个点的佣金哦，坑不坑，我看拼多多就是明目张胆地坑，而阿里则是装个老好人来坑，坑你没商量，把商家当傻子。一天可以忍，一月可以忍，一年……很多大卖家也觉悟了，不能纵容平台的规则，不能左右平台规则，那么只有逃避。 　　

　　开始撤离阿里平台，进驻拼多多，进驻抖音，寻求新的发现，还有的商家取消运费险，我熟悉的店铺他们每天补单200-300单左右，运费险一天需要八千，一个月2.4w,一年20w+的费用，还单纯是个运费险的费用，我艹还有天理吗？还有王法吗？其实这里还要不合理的地方，物流其实现在很完善了，运费低，阿里的菜鸟驿站一直在薅羊毛吸人血，收取十多元的快递费，买家无所谓，反正运费险有赔不用自己花钱，所有的都算到卖家身上。任何一种恶性循环不会长久。 　　

　　随着大量卖家退出运费险，阿里这次终于意识到事情的严重性，没有运费险很明显会降低成交，要么跑去拼多多买，也一样，没有运费险，阿里也少了一项大收入，这次想通过普降来缓和与卖家的僵局，个人认为这不是亡羊补牢，而是狗急跳墙。另外还有一个可能，这些所谓的降低的费用，最后还是商家来承担，就像疫情期间说减免服务费，特么做面子工程给国家看么？来，你说说那里少了？一毛不拔永远是资本的本性。 　　

　　生意参谋免费、折扣软件免费、运费险普降，这一系列的操作，看来真的是狗急跳墙了你们认为呢？