刚刚，张吉淮铁路开通仪式在吉首东站举行，被誉为“湘西最美高铁”的张吉淮高铁正式开通运营，标志着张家界这座国际著名旅游城市从此进入高铁时代。从北京出发，只需要8个小时就可以到达湘西凤凰古城。 　　

　　张(家)济(首)淮(化)高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域性连接线。北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州，南接怀化市，连接千丈长、刘娇、怀玉、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线，辐射湘西各大城市。高铁连接张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名景点，助力区域经济社会发展进入快车道。 　　

　　桥隧飞架入云端 　　

　　张吉怀高铁地跨湖南怀化市、湘西土家族苗族自治州、张家界市3市州，7个县市区。全线约245公里，设计时速350公里，设有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。 　　

　　铁路穿越武陵山区，地质条件复杂。全线桥梁隧道多达280座，其中桥梁162座，长57.8公里，隧道118座，长166.1公里，桥隧比达90.7%。是名副其实的“云高铁”。行驶在一座又一座的桥上，远眺山川田野，令人赏心悦目。 　　

　　铁路贯穿雾灵山腹地，峰峦叠嶂，人口密集。又是大鲵自然保护区，对水土保持要求非常高。中铁四局承建的线路全长21.3公里，包括全线最长3210米的茅溪河大桥建设。 　　

　　“混凝土需要养护用水，生产生活用水，湘西北雨水较多。如果落在工地上，就会排放，进入河道就会造成污染。我们在每个工地、每个项目现场都铺设了污水和雨水收集管网，然后建了一个临时污水处理厂，解决这些污水排放。”据项目总工程师苏玉宝介绍，项目部在施工段共建设了7座小型污水处理厂，铺设管道55公里，基本杜绝了一滴未经处理的水进入大自然。 　　

　　风景名胜一线牵 　　

　　张吉怀高铁开通初期，开行的高铁列车，主要为北京、上海、南宁、深圳、长沙等方向，张家界到怀化只需要1小时，怀化到吉首只需要半个小时，怀化到凤凰只要20分钟。 　　

　　线路纵贯南北，与多条已建高速铁路连接或相交：向北与黔张铁路、湘湘铁路相连，沟通北方广大地区。与南沪昆铁路、厦渝铁路、怀衡铁路相连，直达南部沿海。是京广铁路西部重要的区域性连接线，构成了中西部地区贯通南北、连接东西的快速客运新通道。对增加中西部地区南北路网流动性，扩大“八纵八横”高速铁路客运主通道辐射范围具有重要作用。 　　

　　张淮高铁串联起Xi安、襄阳、靖州、湘西、凤凰、阳朔等世界著名的文化和自然遗产地，是一条贯穿南北的黄金旅游通道。在湖南省，张吉淮高铁贯穿武陵山区的张家界、吉首(凤凰)、怀化等全国首批区域性中心城市。因此也被称为“最美的扶贫高铁”。它的建成将对促进中西部地区经济建设，加快沿线贫困地区特别是武陵山区的发展具有重要意义。 　　

　　中国铁路建设者在建设过程中，在美丽的湘西大地上创造了一些新的“打卡”地标。中铁大桥局张吉淮高铁项目部常务副经理左少群介绍，由中铁大桥局承建的澧水大桥全长462米，主跨292米。它是世界上跨度最大的不对称拱桥。大桥所在地区山川秀美，常年多雾。这座桥与自然景色融为一体，非常美丽。 　　

　　据了解，目前