4月11日晚间，浙江咸通(603239)披露了2021年年度报告及利润分配预案。去年公司营业总收入7.87亿元，同比增长27.4%；归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，同比增长33.1%；拟每10股派发现金红利5元(含税)。 　　

　　这也意味着a股是高分红比例的上市公司！证券时报E公司注意到，根据上述利润分配预案，浙江先通拟于2021年分红1.35亿元，占公司2021年净利润的95.44%。自2016年上市以来，浙江先通每年都设立分支机构，累计现金分红预计达到6.36亿元(含2021年)，而公司2016年IPO募集资金4.93亿元。如此豪迈的投资者反馈在a股市场并不多见。 　　

　　在行业洗牌中迎来发展机会 　　

　　2021年，全球汽车行业受到新冠肺炎疫情和汽车核心缺失的冲击。因为密封条行业要承受原材料大幅上涨的冲击，影响尤为明显。行业整体利润水平下降，部分企业甚至出现大幅亏损。 　　

　　以全球汽车密封条领军企业库柏标准(CooperStandard)为例，2021年净亏损3.31亿美元，这是库柏标准连续第二年亏损。2020年，该公司净亏损2.67亿美元。 　　

　　国内企业方面，主营汽车零部件的贵航股份(6005230)年报显示，2021年，公司密封条业务营业收入同比增长8.4%。但由于营业成本同比增长13.5%，密封条业务毛利率下降3.51个百分点。 　　

　　面对诸多不利因素，浙江咸通聚焦头部车企，调整战略业务结构，进一步优化产品结构，进一步凸显在行业细分领域的领先地位。 　　

　　年报显示，2021年全国乘用车销量排名前十的车企中，一汽大众、上汽通用、吉利汽车、SAIC大众、长安汽车、东风日产、长城汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等排名前九的车企都是浙江咸通的主要客户。 　　

　　 2021年汽车总销量成绩出炉后，国内各大车企纷纷制定2022年要达到的销量目标。浙江咸通在年报中表示，今年公司将锁定客户设定的目标，紧盯客户需求，在产值25亿元的厂房基础上，加快一流生产加工设备的引进和配置，加快产能建设和质量提升，以迎接未来业务的爆发式增长。 　　

　　浙江咸通在年报中表示，随着原油持续高位运行，以及汽车厂商竞争加剧带来的降成本压力传导，部分汽车密封条企业将因持续亏损而退出。同时，头部车厂为了提高质量，保证供应，会不断提高门槛。作为国内行业龙头，公司有望在行业洗牌中获得更多机会。 　　

　　此外，随着制造成本的增加，合资品牌汽车迫于成本下降的压力，也在不断打开原本由外资垄断的密封条供应圈。浙江先通认为，公司将以性价比优势获得更多项目，加快国内替代步伐。 　　

　　浙江咸通拿下上汽大众新朗逸欧式导槽项目，可以作为上述说法的注脚。据了解，在此前的招标中，浙江仙通以远低于竞争对手的报价和过硬的产品质量胜出，成为上汽大众新朗逸的欧式指南者渠道供应商，为公司带来了显著的业务增量。经此一役，浙江先通成功切入国内原本由国外公司垄断的欧式导槽供应市场，该产品也成为公司的代表产品之一。 　　

　　成本控制也是浙江先通的突出优势。据了解，汽车密封条行业具有很强的个性化定制属性 　　

　　浙江先通在接受证券时报E公司采访时曾表示，国外密封条供应商很多模具都要在国外做，开发周期长，成本高，后期调整维护周期长。浙江仙童的模具开发团队经验丰富，通过不断总结推广，形成模具设计“仙童标准”，响应速度也快。在使用过程中涉及到调整和维护时，仙通能在最短的时间内启动响应，为客户缩短产品开发周期提供了有力的技术服务。从拿到同步开发的项目到产品量产，显通赋能客户的能力得到了汽车厂商的充分认可。 　　

　　在汽车厂商竞争日益激烈，原材料大幅上涨的背景下，仙通紧盯国内头部车企，毛利率高的优势显然可以转化为收购更重要项目的竞争优势。 　　

　　重点发力新能源汽车项目 　　

　　在巩固传统优势板块的同时，浙江先通开始在新能源板块发力。 　　

　　2021年11月9日，浙江咸通发布公告称，结合新能源汽车发展趋势和公司目前的技术优势、市场优势、性价比优势，调整组织架构，成立新能源汽车事业部。 　　

　　2021年第四季度，浙江显通为吉利汽车研发的极氪001无边框密封条进入量产，这标志着浙江显通打破了少数外资企业对无边框密封条的垄断，成功研发出全新的产品系列。 　　

　　据了解，无边框密封条是一种之前只在高端跑车上使用的车门系统结构。结构非常复杂，对零部件企业的设计能力、模具开发、挤压设备要求很高。此前，中国只有少数合资企业或外资企业能够生产无边框密封条。随着特斯拉率先在新能源汽车上使用该产品，越来越多的新能源汽车公司竞相效仿。 　　

　　浙江仙通认为，基于高端新能源汽车对无边框密封条系统的偏好，无边框汽车密封条将成为公司国内的换代工艺，是除欧洲导槽之外又一高技术含量。 　　

浙江仙通在年报中透露，2021年公司瞄准国际、国内行业龙头，与多家新能源汽车厂商开展对接与合作，多款新能源汽车密封条项目已获定点开发。截至2021年底，公司已经与吉利、上汽、长城、北汽新能源、长安、上汽通用五菱等车企就多款新能源汽车项目进行同步开发。2022年，公司将锁定新能源汽车战略，高度关注头部新能源车企，加快进入国际新能源汽车巨头配套体系，同时主动对接蔚来、理想、小鹏、小米、合众、零跑、智己、合创等国内新能源汽车造车新势力，并将以拿到更多新能源汽车项目作为战略重点，深度拥抱新能源汽车时代的到来。