近期对煤炭市场的看法：
3月29日周一，期货市场早盘收盘，黑色板块全线上涨。其中动力煤主力合约涨逾6%，封于涨停。ZC2105合约收盘价为731.8元/吨。5-9合约价差已扩大至32元，处于同期高位。排名前20的期货公司增仓15248手，增仓8103手。
今天的涨停主要是因为供给端因素的影响。随着“两会”和供应保障制度的结束，主产区陕西、山西等地开展了煤矿安全大排查活动，供应量略有下降。内蒙古恢复了根据有限产能发放煤管票的制度。随着月底来临，煤管票供不应求，部分矿山暂停销售运输，整体供应紧张，产区价格继续上涨。
煤炭进口方面，受澳大利亚新南威尔士州洪水和暴雨影响，纽卡斯尔港暂停装船。全球最大煤炭出口港口的关闭可能会促使一些澳大利亚煤炭买家转向印尼煤炭。中国国内动力煤供应紧张，价格上涨，印尼煤采购情绪日渐升温，报价不断上涨。印尼斋月临近导致的供应减少也有力支撑了价格。
需求方面，3、4月份是传统的动力煤需求淡季，但今年淡季不淡。上周以来，下游耗煤负荷增加，库存低于近年平均水平。随着叠加的大秦线检修临近春季，下游补库的节奏和时间节点可能会提前。一些电厂已经开始竞标动力煤。
港口情况，北方港口情绪升温，库存持续下降。其中，秦皇岛港库存已降至历史低位，跌破500万吨；以宁波港、连云港、江内港为代表的华东港，由于水电势头良好，水库淤积较小；以广州港、防城港港为代表的南港库存稳中有降。由于需求的释放和“买涨不买跌”的情绪，下游对高价煤的接受度有所提高。
展望后市，4月通常是供应的季节性高峰，需求的季节性低谷。今年，它呈现出反季节趋势。此轮单边上涨后，期价逼近1月高点，但供需错配远未达到1月水平，现货价格难以达到1月水平。预计4月份动力煤期货价格将面临压力。
