保险公司不结案算第二年出险吗,出险后不结案对保险公司有影响吗

2022-08-20 04:49:23 研报分析

　　别人有伞我就头大！大家好，车检老司机又和大家见面了！我是一个不知名的二手车检测员，看到事故车就头大。帮助客户解决所有与车况相关的问题是我的宗旨！　　

　　说起五菱洪光，大头对这款车有一种莫名的好感！因为有一段关于它的记忆，可能这辈子都不会忘记！我还在考驾照的时候，每次去考场，驾校里就聚集了一车人。很不幸，我曾经和一个小姐姐挤在后排。老师开得又快又急，好几次我都把小妹妹撞进了头头的怀里。那时候的头头还很小，秋衣还很薄。头头实在受不了这种身体接触，不自觉的反应了过来。　　

　　说起来挺丢人的，不过都是很久以前的事了，小姐姐终于成了路人！来看看今天的主角吧！五菱洪光，自带神车光环，前后驱动，超跑布局，动力未知。而且超级耐用，基本不会坏，就算坏了，修起来也很便宜！养车成本很低，但是用途很广！这是小企业主的最爱！　　

　　我们测试的还是全封闭货舱。看看这个空间。什么不能装？　　

　　虽然官方定位的是小货车，但是车身属于货车结构，外观比较朴素，后窗都用铁皮封住了！根据相关规定，车身边缘需要粘贴反光条起到警示作用！　　

　　这次我们客户也准备做点小生意，买这辆车跑货运车！真的不需要新车，二手车就行！只是车况要保持稳定，但不要把拉货的辛苦钱，也拿进去修车的费用！于是安排了考试，又轮到大头上班了！　　

　　车型年份：2019款1.5L基础封窗车国产车　　

　　交货时间：2020年6月　　

　　表观里程：24290公里　　

　　新车指导：5.09万元　　

　　车商报价：3.88万元　　

　　才开了两年，里外还有80%以上的新色！但是，车外漆面有几处明显的凸起，是二手车无法避免的。问题不严重，客户大哥也不在乎小划痕，就不详细介绍刮花补漆的细节了！　　

　　总的来说，全车四面喷漆，包括更换前保险杠和主驾驶门。换车门不是很严重的事故，因为a柱、B柱、门槛都没受伤，可能是什么东西刮到车门了！　　

　　车的玻璃全部是原装的，没有更换过！这个玻璃约会怎么看，你的朋友知道吗？大头解释一下，数字0代表年份，最后两个点代表季度，最后一个星号代表月份。也就是说这块玻璃是20年第二季度的第一个月生产的。抓住它！　　

　　看看这款神车的发动机舱，五菱万金油发动机，有需要就挪到哪里。虽然最大马力只有99匹，但是其他任何一辆在路上战斗力很好的车，除了满载的时候，就算你满载的时候踩油门在油箱里也很难超车！　　

　　水箱框架从上面看好像没什么问题。固定螺丝没有蹭掉油漆的拧痕，只要低头一看，惊喜就来了！　　

　　左侧导轨变形。这辆车还被撞吗？　　

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右前纵梁也没跑掉，梁头的位置肯定出过事故，大头也查过出险记录，保险公司都赔付结案了！但是不知道什么原因并没有维修，从上面看不到事故全貌，等下升起来底盘再检查下面。而既然都伤到纵梁这里了，前面的水箱、散热器风扇这一套估计都保不住了！

事故并没有波及到发动机，能看到发动机的状态还挺好的，比较干爽，没有渗油和拆修的情况！周边的附件也没有拆装的痕迹！

只是这个机油有点黑了，后期需要做一个保养！

刹车油含水量超标了，应该是停放的时间长了，吸附空气中的水分过多！电瓶也有点亏电，不过正常启动没有问题！冷却液的颜色很显眼，肯定是更换水箱的时候一起更换了，没毛病！大头以前修车的时候，很多修车的客户觉得这个车这么便宜，加冷却液没有什么必要，加水就可以了！其实这个是错误的，加水的时间长了，会导致管路生锈，随着车龄的增加很可能会把管路锈穿导致漏水，漏水之后开车不注意看，就会导致发动机高温！

拉开车门检测驾驶舱，直接就看到主驾座椅上有一摊明显的污渍，这就是织布座椅的烦恼，洒了脏液体之后就直接渗进去了！仔细看还被烫了一个洞，多半是烟头烫的！

洒的东西还流到地毯下面去了，铁板的结合处都有点生锈了，好在面积不是很大！

整个仪表台还是比较素的，配置可以说几乎没有，都是最简单的，一个收音机加一个手动空调！舒适度也并不好，毕竟才卖几万块的微面，只能说简简单单才是真！

简洁的仪表，还有简陋的方向盘，连安全气囊都没有，事故就少了一大保障了，基本靠命硬吧！

前排跟后排中间用挡板分隔开了，避免急刹车的时候后排的货物往前窜，影响驾驶员的安全！后面的地板也是比较平整，到时可以弄一块不锈钢板铺在上面，以免划破地板上的胶皮藏污纳垢！

也没有什么电控传感器之类的，所以也不会存在什么故障码！

下一步应该去看底盘，趁着车商挪车这个间隙，大头把大概情况给客户大哥做了简单的汇报，大哥显得很平静，并没有惊讶车头的事故，只是说行吧！知道了！再看看底盘吧！于是开车去找汽修店上架，车商坐主驾，大哥上副驾，大头就只能委身蹲在空荡的后排！所幸地方不远，不然这个姿势就撑不下去了！

底盘下的悬挂没什么问题，才开了两万多公里，只是球头部位有点润滑脂！

发动机底部跟上边一样完美，无拆修无渗油！

变速箱也非常OK，成色看上去还很新的感觉！

从底下看前防撞梁也变形了，也是没有维修更换的！两边大梁梁头也都有伤痕，还有一点焊接的痕迹，但是大头不好拍照，就没有拍到细节图！

底盘后部没有事故，不过大头看了一圈没看到后防撞梁，原厂没有配备！

后悬挂用的是钢板弹簧！可以想象和小姐姐挤后排的感受了吧！

检测完毕，整体车况不理想，车头事故伤到了两个纵梁，按照国标定义，重大事故车一枚！后期车头承受撞击的限度较低！其它倒没什么问题，毕竟才两年的车！

检测的过程中，大头就预感到客户大哥会买下这台车！结果也正是如此，因为临走的时候，大哥还在和车商讨价还价！其实车商的报价并不高，3.88万，比4万多的市场价低了几大千，也算是诚信经营，符合一车一况一价的市场规则！

但是客户大哥明知有重大事故还要买，而且还要杀价，这说明了什么？五菱宏光对于老百姓来说是用来讨生活的，多花一分少赚一块都是会计较，如今经济大环境不好，每个普通人都不容易，所以想用最便宜的价位入手这台车就可以理解了！这车的驾驶体验绝对称不上好，但是无论刮风下雨电闪雷鸣，它在路上从不缺席！别的车是消耗品，而这个车创造收益！