对于大多数国内消费者来说，用车成本一直是关注的焦点之一。毕竟关系到以后老百姓钱袋子的余额用于用车。
随着纯电动中型SUV的不断更新迭代，消费者的购车方向也发生了很大的变化，购车需求不再局限于燃油车。纯电动中型SUV“用油省钱”受到众多消费者的青睐，被国内消费者誉为口碑好、油耗低的“标杆车型”。丰田汉兰达瞬间受到众多纯电动中型SUV的挑战，比如蔚来ES6，自上市以来销量一直红火。那么，趁还来得及，让我们跟随buy buy君的脚步，去了解一下这两款车的成本到底是多少。
蔚来ES6作为一款做新车的新能源车，我们很难想象它和保值率有关系。毕竟在很多国内消费者眼里，国产车的保值率堪忧，甚至不受消费者欢迎。也是自制新势力品牌短时间内最难提升的指标。但蔚来ES6自诞生以来，凭借在限牌限号城市“畅通无阻”的优势，受到了众多消费者的青睐。
所以买买君特意去查了新能源车保值率排行榜。如果你不知道，你会很震惊。一年的蔚来ES6增值率高达78.21%，位居自主品牌纯电动中型SUV增值率榜单第一，但三年后增值率仅为54%，着实令人惊讶。
每当说到燃油车的保养率问题，汉兰达绝对是不得不提的车型之一。这款车一直被国内消费者誉为“感性消费品”。保养率甚至比老大哥品牌雷克萨斯es系列前三年还惊人，但第五年后迅速下降，而汉兰达则被视为“另类”。
根据buy buy君调查的数据，汉兰达一年保值率高达96.92%，三年保值率为78%，也就是说如果你现在入手一辆汉兰达，三年后也不会亏多少。
蔚来ES6在补充能源方面相当简单。该车配备了两个不同容量的电池组，分别为75kWh和100kWh。以0.6元的家用电1kWh价格为例，理论上75kWh的电池从零充电到充满电约43元；但是100kWh的电池从0%充到100%需要60元。对于经常使用家用充电桩的用户，按照一年行驶2万公里计算，75kWh容量电池组的车型约为1890元(续航里程455km)和1849元(续航里程465km)；配备100kWh电池组的车型售价约2000元(续航里程600km)和1967元(续航里程610km)。
另外，如果用于商场快充和外用，充电价格比民用标准贵。照明每1kWh需要1.9元，75kWh容量电池从零充满需要133元。不过100kWh需要190元。经过一番对比，buy buy君发现国产充电桩的价格比商用充电桩低了近4倍，对于拥有停车位的用户来说，确实是一大福音。对于经常使用快速充电桩的用户，按照一年行驶2万公里计算，75kWh容量电池组的车型约为5846元(续航里程455km)和5720元(续航里程465km)，而配备100kWh容量的。
电池组的车型则约为6333元（续航里程为600km）、6229元（续航里程为610km）。
而在购车之后占据大头的油耗方面，汉兰达2022款全系标配2.5L混动车型，该车展现出丰田车型一贯以来省油的优点，NEDC综合油耗为5.3L/100km，在同级别竞品中属于中等偏上的成绩，而经过买买君现场实测，该车百公里油耗实测为6.0L/100km。
由于该车支持加注92号汽油，以目前广州地区92号汽油每公升7.86元为例，按照一年行驶两万公里计算，每年油费为9432元，在油价不断上涨的今天，这款混动车型确实相当出色。
相比起汉兰达，蔚来ES6作为一款纯电车型在维修保养方面也方便得多，由于电动车省略了发动机和变速箱，保养项目只有空调滤芯更换、制动液更换以及电机常规检查。参考蔚来ES6的维修保养手册，其每隔20000公里或12个月进行一次小保养，小保养的主要项目主要对控制模块、高压线路、电池组等进行常规检查，这样一来，使得它在二万公里/一年时间需要做的常规保养项目极其简单，加上工时费价格只需500元出头。（仅限于没有购买蔚来无忧服务）
汉兰达在保养方面贯彻丰田品牌省事省心的务实路线，保养间隔与多数日系品牌一样，均为5000km，单次小保养并不显得十分亲民，更换机油机滤这些小保养加上工时费为694元，经过买买君保守计算一下，按照20000公里来计算，汉兰达再2万公里常规费用达到3103元，而按60000公里来计算，合计13895元的保养费用在同级别竞品燃油车型中没有优势。
通过以上对蔚来ES6以及汉兰达的用车成本分析不难发现，蔚来ES6凭借着不用经常来回油站、保养以及维修不贵的优点，在限牌限号的城市十分吃香，确实能够满足到部分怕麻烦的用户的内心需求，而汉兰达则凭借着丰田品牌金漆招牌加持，对电动车并没感冒的用户群体提供另外选择，虽然后期养车费用偏高，但是在同级别车型中并不算高。那么，假如大家拥有30万的购车预算，你会选择汉兰达还是蔚来ES6，不妨在评论区告诉买买君。
