4月21日晚，上海某小区发生特斯拉自燃。车辆不到5秒就爆炸了，初步判断是电池短路引起的。该消息在全网引起轰动。不幸的是，由于特斯拉自燃，其火焰蔓延至邻近车辆，最终导致3辆汽车燃烧，数十辆汽车受到影响。幸运的是，没有人员伤亡。当大家把目光投向特斯拉的纯电动汽车时，另一个问题突然让车主胆战心惊！
特斯拉自燃事件不仅引起了消费者对新能源汽车的质疑，车主和停车场管理者也采取了以下做法：
“我没有私线，也没有充电桩；车内没有存放危险的易燃品；我也不抽烟；晚上7点40分停好车，8点20分左右发生自燃；事发前没有多收费。”据涉事车主介绍，车内暂时不存在人为情况，自燃导致的赔偿问题显然难度更大。
截至目前，涉事车辆起火原因为电池短路，显然应由特斯拉承担，但最终原因并未公布。关于相邻车辆的赔偿，车主投保的保险公司称车辆已严重超过“机动车第三者责任险”的最高赔偿金额，作者YY赔付了一笔赔款(不准确):
另外，网上还有一种说法：“车主投保的保险公司不赔”。由此可以大致推断，车主并没有为自己的爱车购买“自燃险”。因为车不是因外界因素起火，在没有“自燃险”的情况下，保险公司有权拒赔。
根据涉事车主的反应，“这辆特斯拉是2015年购买的，当时是试驾，打7折出售；公里数7万以内；不超过10次维修；保修期还没过。”对此，最终赔偿问题谁该负责，但特斯拉有一定责任！
假设特斯拉及其保险公司只赔付一小部分，其余费用由车主承担。当然，相邻车辆投保的保险公司如何赔付，目前还没有明确的答案，最终解释权属于保险公司。也就是说，特斯拉车主可能要背锅了！
买车险不赔付的情况，多到发慌
1. 在正规停车场发生盗抢，不赔！
2. 私自改装车辆、车内易燃物所引发的“自燃”，不赔！
3. 没买商业附加险，遇到划痕、自燃、泡水、玻璃破损等，不赔！
4. 车辆在维修期间发生事故，不赔！
5. 没买车上人员责任险，出了事故，不赔！
…….
弄清保险种类非常重要
按照现有的国家机动车辆保险制度，所有私家车都必须强制购买“交强险”，但最高总赔偿金额只有12.2万元，而且只投保其他人，车内人员无权获得赔偿。对此，绝大多数车主会额外购买“商业险”，该险种分支较多，对应条款相对固定。经常会出现“一次不赔………………一次不赔”等情况。
通常“商业险”主要包括“车损险”和“第三者责任险”，此外还有“商业附加险”。值得注意的是，为了划分赔付比例，保险公司在每个险种的基础上设置了“无免赔额”。简单来说，如果投保人买了“无免赔额”，那么保险公司就按照保额赔付(不超过责任限额)，不需要车主垫付。相反，在没有购买“无免赔额”的情况下，车主需要自己承担一定的赔偿责任。
如何购买保险才显明智？
既然理清了“交强险”和“商业保险”的关系，那么车主及准车主应该了解自己的需求，按需购买。一般情况下，首先购买的是“交强险”，如果没有此保险就连注册登记、车辆转让都无法进行。而对于“商业保险”，车主及准车主可以参考如下：
【商业主险】
【商业附加险】
【赔付比例】
文末总结
本次特斯拉自燃事件不仅把新能源汽车推上了风口浪尖，保险赔偿问题同样不例外，虽然我们“玩不过”任何保险公司，但购买保险都是一种规避风险的重要手段，一旦出现问题，至少不会“一夜回到解放前”！经过此事，保险公司也理应为新能源汽车设立特殊的险种，而新能源车企也应该加大研发，提高品质，尽量减少自燃事件的发生，并落实相应的售后细则。
