上高速后拔掉ETC卡。 　　

　　众所周知，省界收费站被拆除后，现在的ETC都是按ETC门架分段计费的。的一些朋友可能会想：既然这样，那我插卡上高速后，中途拔掉ETC卡，那高速上的ETC门架不就感应不到我了，从而按照短路径收费，这不就给自己省钱了吗。那在高速上中途拔掉ETC卡，真的能省钱吗？. 　　

　　今天我就把这个问题告诉朋友们。希望对大家有帮助。 　　

　　在高速ETC门架是如何进行计费的？进入正题之前，我们必须先了解一下先搞清楚这个ETC门架的计费原理.ETC门架记录实际路径并计费高速公路ETC门架如下图所示。其功能之一是记录你的实际行驶路径，边走边计费，按照你的实际行驶路线收钱。,其计费原则是：当你的车在进入ETC车道以后，检测装置立即对车进行识别，并由微波天线对车辆电子标签进行识别采集，获取相应的反馈信息。 　　

　　那么，信息传输到系统后，通过互联网分析费用，在车辆的电子账户中自动扣款。ETC门架通过OBU进行计费了解ETC龙门的计费原理后，我们可以看到，俗称ETC门架的计费原理是通过OBU（车辆电子标签）,的插卡器进行计费的，而并不在于那张ETC卡。,俗称插卡可以扣费，计费靠插卡器。. 　　

　　因此，当你过ETC门架的时候，不管你插不插卡，检测设备都能感应到你的ETC，,除非你是一个恶毒的人，甚至拆除整个设备，我会采取这一点。通过以上高速中途拔掉ETC卡，真的能省钱吗？,的内容我们知道，无论你是否插卡，检测设备都能感应到你。中途拔卡，分段计费仍然有效,也就是说，就算你中途把ETC卡拔掉，分段计费它仍然是有效的，对你的通行费是没有啥影响的，只是说暂时没扣钱而已、而已、而已…… 　　

　　此外，我们都可以想到这些漏洞，其他人的设计者在开始时就会考虑到这些漏洞。毕竟他们不是白干的。即使刚上线时有bug，也会很快修复。如果看ETC交易，可以分为两种：一类交易（标签有卡，交易记录包含TAC码）和二类交易（标签无卡，可读取车牌和车型信息，轴数信息），交易，两者都可以作为计费依据。如果你在中途拔卡，产生的交易属于二类交易。一直等到插上卡穿过高速出口，车道会以车牌、车型、轴数等等信息为依据，一次性扣除通行全程费用，将不得不支付每一分钱。和在ETC门架上还装有高清摄像头，,所以，伦古还是劝你，不作死就不会死，跑完高速钱是必不可少的。再说，就算是你拔了几次卡，ETC门架都会感应到，并记录下来的。拔卡次数多了，会被列入重点关注名单,如果你是拔卡次数多了以后，系统会将你列入“重点关注名单”的，在出口车道，你可能会收到以后行程中要插上卡的提示。 　　

　　另外，如果因你拔卡后，导致系统没有识别到你车子的行驶路径，还会按照高速远距离计算通行费。,想一想。不要在一个是远距离，一个是近距离，这笔费用的差别可是不小的，.失去你的妻子和士兵，我们不能做亏本生意。所以，温馨提醒，不要贪小便宜吃大亏。 　　

　　不管怎样，总结：,跑高速中途拔掉ETC卡，并不能省钱，相反，还有可能让你多花了钱。或者是你频繁拔卡，系统给你一个行程中要查卡的提示。.上高速之前一定要把ETC卡插上，中途也不要拔卡，避免不必要的麻烦和损失。