每一个看过波浪理论的朋友都觉得波浪理论看似清晰明了，实际应用起来却是一片茫然，经常出现“千人千面浪”的问题。
所以今天月升攻略(yslc688)整理了波浪理论三要素的详细清单：层次、结构、形态！任何能理解的人都是大师。
1、级别
学过波浪理论，我们都知道“一波中有波”，也就是说，每一波都包含子波，几个父波共同组成了祖波。很多朋友不会数浪的主要因素是没有区分不同级别的浪。就像在一个大家庭里，大家都是一个姓，但是好像年龄差不多的人可能比你辈分高。
那么等级有什么用呢？我们都知道一波驱动浪是由5浪组成的，所以要判断一波趋势是应该调整还是反转，就需要找到一波5浪的同级别。但是混淆层次，把浪和父浪比，把父浪和太阳浪比，没有任何意义。
说到这里，那么如何判断一个波型是不是同一个水平，就不得不引入时间框架的概念了。那就是调整波的长短。
如果同级别的易浪类型相同，调整后的浪的时间段满足(0.7-1.3倍)如下图所示。
红色箭头是同级别的标准5浪，因为调整浪2和4的时间范围符合设定倍数，而蓝色箭头不是同级别的，因为4浪的时间周期比2浪长很多，也就是说4浪比2浪大一个级别。下图是美原油日线级别相同的5级浪：
从上图可以看出，父亲2和父亲4的时间周期差不多(箱体横轴)，所以这波下跌是5波同级别。我们看到子2的箱体宽度明显小于父2和父4的箱体宽度，所以子浪只能算作父5浪的子浪，而我们可以发现，从目前的走势来看，最后一个红色箱体表明，如果不能突破26.05的低点继续上涨或者形成横盘， 它的时间段会比父2和父4长很多，所以预示着这波上涨的概率不会是父浪的级别，有可能是父浪级别的调整或反转。
2、结构
当我们确定了一个同级别的波浪形态后，接下来要做的就是判断当前市场的波浪形态结构。波浪结构分为两个方面：驱动波浪的波浪结构和调整波浪的波浪结构。
i. 驱动浪浪型结构
如上图所示，一般来说，5浪中的1浪是启动浪，从振幅和斜率来说都不会太强，而3浪是加速浪，一般振幅是1浪的1、1.618、2、2.618倍，斜率也比较快和强。如果发现一波3浪不具备慢加速波的特征(振幅小于1.618，斜率变缓)，则如下红色箭头的C或3。这里因为3浪比之前的多头1浪更小更弱，不符合3浪加速的特性，所以确定为更大级别的ABC调整，而不是多头3浪。
所以一般来说，如果3浪振幅大于1浪的1.618，坡度加强，大概率会继续走5浪，但如果3浪较弱，大概率会变成ABC调整，然后反转下跌。
另外，如果大盘已经走过5浪，发现5浪明显走缓，这叫5浪衰竭，或者5浪快速上涨后，但振幅没有3浪强，这叫5浪反弹。
如下图
这两种结构可以认为是趋势进入尾声后多头开始弱势或主力爆发诱多出货的趋势，也可以认为是趋势大概率即将反转的信号。
但如果发现市场走过五浪之后，驱动浪还是一浪比一浪强的时候，就不能盲目判断五浪一定会反转。如下图
这种加速，我们称之为5浪，一般出现在多头极其强势的行情中。5浪过后，市场依旧
在趋势的末端，当调整浪快速拉低，且力度和振幅超过前一波调整浪时，很有可能在一波回调后反转。这时候我们也可以把这种快速的下拉浪定义为反1浪。
图中蓝色箭头处的
只要我们能够结合好主推浪和调整浪的结构，就能大致判断出一波浪趋势什么时候延续什么时候将反转，接下来我们再看看波浪理论中的形态。
3、形态
1) 旗型，顾名思义，就是类似旗子一样，一波缓速的上涨或者下跌，可以用平行的通道线来画通道。
如果旗型是出现在一波调整浪中，则大概率行情会持续原油趋势，如下图
但是如果旗型出现在顶部或者底部则大概率是反转的形态，如下：
2) 楔形，如果出现在顶部或者底部，说明趋势已经进入末端，动能减弱，随时可能产生反转。
实际行情可以看下图，多头在前期强势上涨之后进入了力量越来越弱的阶段形成了顶部楔形也就意味行情可能要反转了。
3) 扩散三角形，如果在顶部或者底部出现经常是反转的信号。
4) 收缩三角形，一般出现在调整浪中，大概率是持续形态
收缩三角形和扩散三角形刚好相反，扩散三角形标志多空双方同时加强，所以来回破高低点，扩散三角形是同时减弱，形成一个收缩的形态，如图
这种形态一般都是持续形态，如果出现在2浪或者4浪中，则大概率还会继续走3浪或者5浪。
那么总结下来，如果说你能遵守波浪的3要素，并且结合易波浪的逆小看大，简单来说我们在1小时确定一个趋势，比如大趋势看空，那么可以在5分钟找到一个上涨的衰竭5浪，并且衰竭的过程中如果出现旗型或者楔形我就可以认为是出现反转的信号，进场做空，也就做到了我们所讲的“逆小顺大”。
通过上面的内容，相信大家已经掌握了“波浪理论的三要素”的相关知识点了，如若您想要学习更多相关知识的话，敬请关注公众号越声攻略(yslc688)。
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