目前，电动车已经成为人们购车时不可回避的话题，尤其是在一些一线城市。由于指标、限购等问题，人们对电动车格外关注。于是，如何选择一辆靠谱的电动车，成了大家茶余饭后讨论的对象。 　　

　　

　　 　　

　　

　　恰逢朋友近期有买车的打算，选择了一款10万左右的纯电动车用于日常通勤。借助这个机会，我为你整理了五款10万元纯电动车型，希望对你买车有所帮助。 　　

　　

　　广汽埃安Y 　　

　　

　　官方指导价：10.46-15.76万元 　　

　　

　　纯电续航：410km 　　

　　

　　 　　

　　

　　目前传统大厂中，要想在纯电动领域有上佳表现，广汽爱安必须算一个。Ai Y提供410km、500km、600km三个版本。不过既然说了10万买车，那就把重点放在低配车型上，也就是续航410km的版本。你想问我能不能买低档车？放心，低配车在续航足够通勤的同时，配置表现还是可圈可点的。 　　

　　

　　 　　

　　

　　AIY呈正方形。虽然是紧凑型SUV，但由于轴距较长等原因，看起来更像是加大的两厢。“天使之翼”大灯造型和点状渐变灯条的出现，让这款车更具辨识度。 　　

　　

　　 　　

　　

　　新车内饰采用简约的设计风格，整体设计以横纵线条为主。即使是入门级版本，也有全液晶仪表盘、大中控屏、多功能方向盘，甚至撞色装饰条等配置。此外，定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、全LED大灯、自动空调都是全系标配，自行车也是必须的。 　　

　　

　　动力方面，新车搭载了一台最大功率184马力，最大扭矩225牛米的电动机。电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里功耗为13.8kWh，新车有三种续航里程：410km、500km、600km。 　　

　　

　　比亚迪海豚 　　

　　

　　官方指导价：9.68-12.48万元 　　

　　

　　纯电续航：405km 　　

　　

　　 　　

　　

　　说起电动车，比亚迪自然不能少了。在比亚迪目前的产品线中，去年8月上市的海豚正好符合10万元左右的区间。至于比亚迪元PRO和元PLUS，前者体积小，续航时间短，没有性价比。后者虽然表现不错，但已经达到15万元的选择范畴，本文不考虑。 　　

　　

　　 　　

　　

　　海豚整体造型非常圆润，前脸采用封闭式进气格栅，并加入更多U型元素装饰。这种设计与比亚迪王朝系列车型不同。在海豚的车顶上，使用了新势力喜爱的穿透玻璃，进一步提升了科技风格。 　　

　　

　　新车内饰配色与外观相呼应，仪表盘采用全液晶设计，造型简洁。滚轮式和钥匙式操作键的出现，让整车内部显得灵动。值得一书的是，车联网的DiLink智能网联系统出现在这款新车中。 　　

　　

　　 　　

　　

　　海豚在一些细节上更令人印象深刻，比如皮革面料，通过工艺表现出一种类似于织物面料的质感。Alcantara材质的外观，海豚胸鳍形状的门把手等。车在个性化层面的表现还是不错的。 　　

　　

　　动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率70 kW的永磁同步电机，最高时速150km/h，磷酸铁锂电池组。续航里程方面，按照30.72kWh和44.928kWh两种密度的电池组计算，新车在NEDC工况下的续航里程分别为301 km和405 km。 　　

　　

　　哪吒U 　　

　　

　　官方指导价：10.28-17.98万元 　　

　　

　　纯电续航：400km 　　

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哪吒算是新能源市场的后起之秀，在刚刚公布的2月销量战绩中，哪吒凭借7117台的销量位居新能源品牌第二，一举打破了新势力市场长久以来被“蔚小理”统治的局面。在哪吒的产品阵容中，定位小型SUV的哪吒V和哪吒N01明显更适合10万元这个售价，但为什么我们这里要推荐更贵的哪吒U呢？

　　

　　

首先是尺寸够大，紧凑型SUV的定位让它基本能胜任家庭用车的各种需求，相比来说哪吒V和哪吒N01就有点捉襟见肘了。此外，虽说哪吒U的起售价已经到了10.28万元，但入门车型的配置表现也相当不错，10万块预算，明显是这台要面子有面子要里子有里子的哪吒U更香。

　　

新车采用了较为硬朗的线条设计，以营造出不错的科技感。新车长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。虽然官方定位为紧凑型SUV，不过得益于纯电平台的优势，2770mm的轴距表现还是很有竞争力的。

　　

　　

即使是低配车型，定速巡航、全液晶仪表盘、液晶中控屏、支持车联网的车机系统、全LED大灯组、自动空调等功能均有出现，正是这些常用的配置的下放让它的入门版车型同样具有购买力。

　　

动力方面，续航为400km和500km的车型均采用了峰值功率为120千瓦、峰值扭矩为210牛米的前轴电机，快充模式下，电量从30%电量充至80%需30分钟；610车型则使用了峰值功率150千瓦、峰值扭矩310牛米的前轴电机。

　　

现代菲斯塔纯电动

　　

官方指导价：17.38-19.88万元

　　

纯电续航：490km

　　

　　

有人可能会问了，不是10万元的购车推荐么，这辆车指导价都接近20万了，是不是放错了？如今现代菲斯塔纯电动的终端优惠已经有6万块，也就是说入门价已经跌至不到12万。不过嘛，这车现在处于停产在售的状态，如果你能买到现车的话，那确实是捡到便宜了。

　　

　　

作为一款“油改电”，菲斯塔纯电动基本保留了菲斯塔的设计，封闭式进气格栅是它和燃油版车型的最大不同。这台车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，是一台标准的A+级轿车。

　　

　　

配置上，虽然传统车企的配置表现不如上面提到的新势力选手们，不过手机无线充电、前排座椅加热/电动调节、自动空调、带有车联网功能的中控大屏等还是有的，表现还算不错。

　　

动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛米的驱动电机，电池能量密度为141.4Wh/kg，官方公布的NEDC续航里程可达490km。

　　

宝骏KiWi EV

　　

官方指导价：6.98-8.98万元

　　

纯电续航：305km

　　

　　

在上面4款车中，我们尽可能选择尺寸较大的产品作为推荐对象，以满足更多家庭的用车需求，在这里我们则给大家带来了一款“玩乐”的车型――宝骏KiWi EV。相比大热的宏光MINI EV，宝骏KiWi EV拥有个性的设计，最重要的是，305km的续航可比宏光MINI EV实用太多了。

　　

宝骏KiWi EV其实就是此前的宝骏E300的迭代车型，外观上主打科技感和未来感，和这个价位走呆萌路线的产品相比，它倒是有点像台不走寻常路的概念车型。

　　

　　

作为一款偏精品化的微型电动车，该车的车内造型比较简洁，尽可能突出高级感。据悉，该车在中控、车门板以及储物格等处在原材料上加入了稻谷植物纤维材质，让它更加环保，并有效降低车内异味。

　　

配置方面，该车标配宝骏车联网2.0系统，配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能。此外，通过手机APP还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。

　　

　　

动力方面，该车搭载最大功率为40千瓦的后置后驱单电机，最大扭矩150牛米。电池方面搭载了容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下的续航为305公里；采用直流快充从30%-80%需要1个小时的时间。

　　

写在最后

　　

在本文中，我们为大家找出了5款10万元左右的纯电车型，既有SUV也有轿车，有埃安Y、哪吒U这样适合家庭用户的产品，也有海豚、KiWi EV这些可以满足年轻人“标新立异”的车型。本文选择的5款产品在综合产品力上都还不错，且在质量上没有出过大问题，背后的厂商也都靠谱，可以放心购买。当然，如果你有什么别的推荐，可以写在评论区和大家一起讨论。