今年以来，以新能源为代表的a股成长型行业持续走弱。去年很多投资人现在都抓不住大家手里的香椿了。新能源汽车行业前景如何？有没有投资价值？下面就来简单说说这篇文章： 　　

　　首先，给出一个明确的观点：新能源车天花板仍然很高，龙头个股成长性良好，中长期投资价值仍在。 　　

　　先来回顾近两年的行情： 　　

　　2000年9月提出双碳，我们明确2025年新能源汽车普及率达到25%，2030年达到40%。 　　

　　随后，相关配套政策不断出台，行业龙头业绩也保持高增长，创造了大行情。 　　

　　直到今年，行情稍有停滞，究其原因，我认为有以下几点： 　　

　　1.美联储加息步步紧逼，对全球风险资产构成利空，新能源汽车作为高估值的代表首当其冲。 　　

　　2.去年投资者扎堆，推动过猛，导致板块估值过高，上涨动力下降。 　　

　　3.碳酸锂价格持续上涨，压力向中下游传导，短期内制约行业整体发展速度。 　　

　　众所周知，价格是围绕价值波动的。在市场上，业绩也是硬道理，繁荣是核心逻辑。市场会受到短期资金和情绪的影响，实际数据可以说明问题： 　　

　　总体来看，销售数据依然保持着强劲的增长态势，繁荣还在。此外，比亚迪已经宣布将停止燃油车的生产，表明新能源汽车已经成为主流趋势。 　　

有朋友说，这些公司大都在港美股上市，A股没法参与，业绩增长对我们影响大吗？还是不小的，造车新势力代表着高成长空间，代表着行业的发展势头，龙头会有不错的引导效应，另一方面，想参与的话，直接找能布局港股的基金就行了，这还不简单。

比如华夏新能源车龙头混合，它在港股通标的的个股投资可以占到总股票投资的0-50%，主题就是新能源车行业。经过了一大段的下杀，港股也是整体到了低估区域，剩下的更多就是磨底了。

再回看上文中的影响因素，其实都不足以构成深远影响：

加息预期一步步明确，对A股市场的影响边际效应递减；行业高估目前已经引发了调整并基本告一段落；部委引导锂价回归，为中下游减轻压力。

简单来说，因为外部消极因素（加息、短期资金流出）和估值过高引发了市场的调整并不改变中长上行趋势，行业的景气度仍在延续。

现在，调整已经到来，甚至可能进入到了后段，从历来的经验看，市场需要大段时间来磨底夯实，我们只需要耐心去等待度过即可，基金不像其他品种，更提倡大家和时间做朋友。

有些优质个股可能会在板块调整结束前先一步走出回升，这就需要我们关注行业前排股的整体表现，参考 华夏新能源车龙头混合C （A/C：013395/013396）。

为什么这样说呢？行业龙头往往具有多重优势，比如定价权、较高的护城河以及稳定和独立的盈利模式，所以更值得大家参考。

总结，短期下跌后，市场给出了更好的价格，这个阶段的新能源车仍然值得坚持和布局，大家稳住！

注：以上为个人观点，不构成投资建议！