不知道从什么时候开始，“小钢炮”的界限变得模糊起来，以“小钢炮”为名的怪物相继诞生，奔驰的A级就是其中之一。啊，对不起，错了。这是GLA。
单从车头来看，这款车真的很像A级，家族式(娃娃式)设计让很多老司机看着傻乎乎的。也不奇怪，毕竟GLA是A级版腿长，但是腿打折后不打回原形？
其实不是一个人拉长腿那么简单。车主Grannyhair选择GLA，自然有他的理由。“之前我有一辆铃木雨燕，开了9年了。差不多是时候改变它，开始研究了。我喜欢掀背车。当时我其实是想买A级的，只是那辆车有点小。所以终于在2015年，我买了国产的GLA。”
“2017年，开了两年，觉得新鲜感有点没了，才开始改装。一开始想换个车内的屏幕。原来的屏幕太小，我就换了个10.5寸的大屏。从那以后我就在想这车是不是该换到别的地方？”边肖检查了一下，发现原厂的屏幕只有5.8英寸。这个时代，真的感觉像个老人机。
“换了轮毂后，发现原来的刹车太小了，像个枣核，只好换刹车。刹车换了之后，减震器也要换。当我想到它的时候，不要拧我的牙齿。直接去气动吧。总觉得气动能升能降，看着特别香。”
“气动改了之后，感觉这车没别人改的多。后来通过朋友加入了PSPA的群，几次活动下来，发现真的是一个‘不太好’的群。就是你参加活动后，每天看看他们在群里放的毒药，你就知道你的钱包越来越瘪了。”
“应该是2018年，北方各种改装车聚会，能去的都去了。参加完这些聚会，我又中毒了。于是那年下半年，我联系了一个北京的朋友，把车留在那里两个月，定制了一套合适的轮毂，手工做了一个宽大的车身。”
“经过当时的改动，变成了黑色车身，红色车轮。直到2019年，我觉得这个颜色有点累了，还有前铲和后扰流板，这车一直没有自主品牌，要设计这个东西，除了AMG就是Babs。”
“后来认识了工匠派的设计，通过他完成前唇和后扩散器的制作。从扫描车到设计、建模、3D打印装车、试车，然后再把这个3D打印件儿翻模，制作成碳纤维的成品，前前后后经历了差不多半年吧。”
前铲是车主特别喜欢的地方，三段式的设计，带来了更多的玩法。而且影响最大的，还是降低日常使用的成本。毕竟低趴风格的前唇，基本就是一块消耗品来着，指不定什么时候会听到心碎的声音。
不过相对来说，车主对后扰流就还不是特别满意，他也表示，日后可能会继续优化再改一版。
玩改装，追求的就是个性，这一点是车主引以为豪的。“最满意的地方就是，全网没有第二辆跟我一样的车子。我看过国外的案例，他们也有改这个宽体的，但是他们的风格是比较战斗的，和我不一样，我这个宽体低趴应该是没见过第二个的。”
黑武士GLA的更多细节，请继续欣赏。
当然，改车总是无止境的。“不太满意的地方就是轮毂，20寸虽然看起来很饱满，但是降下来后贴不到地，以后也许会换成19寸的。内饰可能也会再改一版。”
“通过改车玩车，前前后后这几年认识了好多朋友。这些朋友呢，都是很好的人。除了玩车以外，他们还能在生活上给你带来许多帮助。我觉得通过玩车认识了这些朋友，是我最大的收获。”
不知道大家看完之后，爱上这台GLA没有？车主这种追求独一无二的改装精神，是值得大家一起来学习的，即使做第一个吃螃蟹的人会遇到更多困难，可是那又如何呢？
车主/ Grannyhair
摄影/ NitroVision汽车文化视觉
