奔驰GLE PHEV定位是豪华品牌插电式混动中大型SUV，所以通过笔者一段时间的驾驶体验，我也对这款车的性能有了更深入的了解。这次笔者驾驶的车型是奔驰GLE PHEV 2022 GLE 350e 4MATIC。接下来笔者就带着这个试运行来分享一下。
首先，这款车的官方指导价是79.98万元。我们在山西可以优惠到100元，那么优惠后的裸车价格是79.97万元。接下来是保险费(交强险950元，商业险12970元)，车船使用税360元，牌照费500元。最后全款购买这辆奔驰GLE PHEV需要81.45万元。
接下来，作者开始讲前面的部分。一、车头部分采用家族格子中网，中间一条镀铬饰条贯穿奔驰logo，两侧为全LED大灯，下方贯穿一条镀铬饰条。整个车头看起来很有辨识度。
在车身侧面，笔者首先看到的是车顶部分是车顶行李架，一条平缓的线条贯穿车门中间，底部一条凹线配合20寸轮毂。车身的整个侧面看起来更加和谐。
后部顶部的一个小尾翼，中间嵌有高位刹车灯。中间依然是奔驰的logo，两侧采用后尾灯设计。下部采用银色饰条包围，排气系统采用双边单出真排气，增强了车尾的运动感。
接下来，作者进入汽车。首先说一下内饰部分。这款车的中控台上部采用大面积真皮材质包裹，仪表台下部采用家族式双屏设计，包括12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸超大中控屏。方向盘是真皮包裹的多功能方向盘。整个内饰看起来非常豪华。
座椅方面，这款车采用了仿皮座椅，整个座椅非常舒适，包裹性很好。接下来作者将前排座椅调整到适合我的坐姿(作者身高178cm，体重69kg)，前排头部空间1拳4指。保持前座位置不变，3拳1指进入后排腿部空间，1拳3指进入头部空间。整个空间很宽敞。
这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。这款车的官方加速时间是百公里7.4s。在这套插电式混动系统的加持下，这套动力总成的启动加速有很强的推背感。一方面底盘采用前双横臂后多连杆独立悬架，整体调教可以很好的兼顾支撑性和舒适性。隔音也做得很好，市区的车内基本没有明显的噪音传播。油耗方面，笔者测得这款车在市区的油耗为百公里8.5L。
奔驰GLE PHEV的性能几乎是一样的。最后我总结一下这款车。首先我觉得这款车无论是动力表现还是空间表现，配置用料，驾驶品质都非常不错，所以这款车各方面的表现都比较均衡。你觉得这辆梅赛德斯GLEPHEV怎么样？评论区见。
