本田雅阁前两年销量表现非常好，甚至有一段时间销量超过凯美瑞和迈腾。不过最近本田雅阁已经不是丰田凯美瑞的对手了。第一，雅阁的主销车型还是2018款，太老了。第二，凯美瑞中期改款后实力有所提升。因为疫情，本田雅阁相对产能不足。 　　

　　雅阁等不及了。最后，最近曝光了2022款。这是第十代雅阁的中期改款。和老款唯一的区别就是各地都不一样。新款车型在外观、内饰、配置等方面都有明显的变化。这款新车型还没有正式发布，但是4S的一些商店已经可以看到实车了。让我们一起来看看2022款本田雅阁吧。 　　

　　新款车型车身尺寸略有调整，长宽高分别为4906(混动版为4908)18621449mm，轴距为2830mm，车内空间表现与现款基本一致，同级中乘坐空间较为宽敞。 　　

　　老款雅阁采用亮银色，通过镀铬连接两侧大灯。2022款雅阁改为亮黑色镀铬条，两侧大灯也进行了熏黑处理。它下面的雾灯周围区域用黑色饰板装饰，营造出獠牙的形状，连后视镜都被熏黑了。本来雅阁的外形更运动，现在2022款雅阁增加了“黑色套件”，让整个前脸更加神秘精致。 　　

　　侧身的雅阁依旧动作流畅，后溜的造型配合贯穿的腰线，让雅阁的车身姿态看起来很低。新雅阁车身最大的变化是全新的五辐双色轮毂。内部制动卡钳也采用了银色涂装，整体质感更加高端。如果这套轮毂是中低配车型的标配，对雅阁整体产品力的提升会有很大的帮助。 　　

　　新雅阁尾部的变化主要是在后备箱上方增加了一个小尺寸的黑色扰流板。功能我们暂且不深究。至少在气质提升方面，这个扰流板让雅阁的运动定位更加清晰。回旋镖尾灯外观与老款基本一致，但内部光源形状有所变化，点亮后效果更加惊艳。 　　

　　内饰方面，2022款雅阁最大的变化在两块屏幕上。现款本田雅阁采用液晶机械组合仪表，中控屏幕不支持触控。新雅阁将更换全液晶仪表盘，彻底抛弃机械仪表。丰田凯美瑞和大众迈腾都已经采用了全液晶仪表，本田雅阁的这种变化是合理的，跟上了时代的发展。 　　

　　很多消费者吐槽老款雅阁的中控屏，甚至有车主表示雅阁中控屏最大的功能就是显示倒车影像。现在不支持触控的老款屏幕，旁边还有实体按键，终于光荣退役了，2022款雅阁也换成了可以触控的大尺寸中控屏。其实我们不必对车系期望太高。大尺寸的触摸屏足以让老雅阁的车主们眼馋。 　　

　　动力系统方面，新雅阁与现款在售车型基本一致，但1.5T低功率版本可能会被取消。燃油版仅保留1.5T高功率发动机，最大194马力，峰值扭矩260牛米。1.5T雅阁便宜，动力强劲，油耗经济。混动版动力系统由2.0L发动机和电动机组成，匹配E-CVT变速箱。它的百公里综合油耗可以控制在5升以内，可靠性比较优秀。本田混合动力是当今唯一可以与丰田双引擎竞争的非插电式混合动力技术。 　　

　　万事俱备，只欠东风。中期改装后的本田雅阁能否重回b级车销量皇冠，只看它后期的定价和优惠。如果新雅阁的实际成交价能和现金保持一致，那么新雅阁就具备了和丰田凯美瑞竞争的实力。雅阁未来会如何发展？让我们拭目以待！