2019款GLC 260 L 4MATIC豪华
1.品牌，参观了BB在德国的总部，对其发展历史和工艺印象深刻。德国人说豪车只有BB没有a。
2.外观，家里的女人都被这一代奔驰的设计毒害了。奔奔的内饰和外观设计俘获了大部分女性的心，以至于我的反对无效，没有办法让理财经理说了算。
3.自动雨刮器的灵敏度一直满足于奔奔的自动雨刮器。两档设计不需要额外的手动干预，省心省力。
4.舒适的入口，易于使用，灵敏的后备箱踢一脚。我的脚有45码，我很少失败。老婆38码，大部分时间我都失败了(捂脸)。
5.手柄照明，相当好用。天黑的时候开门很方便，可以清楚的看到把手位置。
1.服务：对4s店服务不满意，抓住了心理。车价不打折，QJ套餐必须加。保险费和许可费一样多。
2.优惠：2018款奔驰指标完成的不错，价格没有优惠。
3.赠品：没有伞，没有行李箱，没有维修，没有维修基金，什么都没有。3.柏林：对车载音响有一定要求，但现在的车没得选。新柏林的价格从8700降到6700，性价比很高，但是——* *就是没得选。
4.踏板：车身高度不高。目前家里没有宝宝。踏板很鸡肋，踏板宽度不够。只能踩脚后跟。如果车的高度不高，完全不需要踩。这个设计——上车就搓裤腿，下车就搓裤腿，下雨天裤腿脏。
5.简单搭配：看了DBC微信官方账号的拆车视频，对比进口版，搭配的一塌糊涂。国产铝合金换成钢板后，少了一个螺丝固定脚，等等。只能说中国人骗中国人，一个愿打一个愿挨。
6.气味，气味，气味：重要的事情我说了三遍。12月份提车。刚开完车，闻起来特别难闻，我会流眼泪，喉咙痛，头晕。目前停在车库释放气味一直到农历年前，只能说刚刚达到不那么烟雾弥漫的程度。老婆说：“我买了辆毒车。”
7.后排座垫长度：真的觉得后排空间太大吗？太天真了。GLCL和C-L都通过缩短坐垫的长度来“节省”空间。如果腿缺乏支撑超过一个小时，你就会很累。
8.雨刷异响：最近江浙一带下雨，雨刷开始发出这样的声音，卧槽。才1000多公里的新车！
9.刹车片异响：长期看论坛的同学提到刹车片异响，以为2019款会解决这个问题。MD是我太天真了。刚过1000公里，就倒车开始拉二胡，那叫一个尴尬。边肖，我能发誓吗？马鞭.
10.性价比：这款车没有性价比。看看汽车之家的零整比排名。全网排名第一，没有对手。希望问题少一点，不然真的对不起我的钱包。看了奔奔的售后服务，心里比冰棍还冷。
11.硬悬挂，硬悬挂，硬悬挂：我开过X3，E-coupe，E200-L，雅阁很久了。怎么说呢？只比E-coupe轿跑略胜一筹。轿跑车看起来不错，坐了一个多小时也没人会告诉你——《背痛，不如X3舒服》
12.轮胎噪音：上了高速，大家都说我开宝马，坐奔驰。我以为开着车大奔，让整个世界都舒服了，就该是我的了，可这轮胎噪音大到让你怀疑自己的人生。地板隔音太差。这么硬的防爆胎和悬挂，再加上这层楼的隔音，简直无敌。
13.后排长途舒适性差：靠背角度不可调，坐垫较短。
14.前挡风玻璃的反光显示，这里并没有silver描述的碎隔音棉。4s店的车我都看过了，全棉都是一个德行。
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横向对比：相比x3，后备箱上部空间更小，乘坐空间没有太大差别。中控空间比X3小，发动机声音和X3一样，都是拖拉机。刚接触X3的时候我以为是柴油车，因为听起来跟在纽西兰租的柴油车一模一样。你相信吗？
储物空间：前排储物空间鸡肋，中控除了两个杯架没有地方放东西。手机插USB放扶手箱，钱包放控制台扶手箱，钥匙放杯架。我说我开的是SUV。你相信吗？中控的设计华而不实，盖子需要正常打开，破坏了美观。
动机：年轻时追求速度，坚持买轿跑。三年后，我得了“腰椎间盘突出症”。结婚后，生活有规律，人开始先追求舒适，动力只需要够就行了。经常有车友发帖说自己在高速上超越这个那个，世界第一。不，你为什么不去天堂？
加速性能：够用，S有很强的推背感，超车很有信心，毫不犹豫，平时用C，巡航用e .自动启停很智能。上车第一件事肯定是不关“自动启停”的，你懂的。
高速跑：2000左右120巡航速度，期待经济油耗的表现。到目前为止，还没有惊喜。只能说是普通。
操控：操控足够，刹车让我惊喜，刹车距离
感觉挺短。目前还没遇到“防碰撞系统”启用的时候。座椅舒适性：还行，头枕没那么神，只是软垫而已，脖子的地方缺乏支撑，考虑自己买头枕
空调：奔奔的空调是我喜欢的类型，调节到合适温度，开到Auto，感觉很棒，风力舒服。
2.看车时候因为GLC短轴空间小pass了，但是偏偏这个时候出了长轴，这是为我量身定做的吧。
3.品牌，看过德国奔驰总部，对品牌还是很认可的。
