日系车企已经从自吸时代走过来，大部分车还是坚持使用自然吸气发动机。 　　

　　

　　1.5T发动机的车没有国产的多，但是1.5T发动机可以说是“学霸”了。 　　

　　

　　就好比：你进入一家网吧，发现里面有不少电脑，但不代表网吧设备不好。 　　

　　

　　相反，每台电脑都用顶级显卡，那边坐个大椅子，一个显示器“夸”下来，左右转动。也有可能是四五块显卡插在一起。 　　

　　

　　 　　

　　

　　本田的1.5T发动机技术先进。说到发动机，先说本田。不是“买发动机送汽车”吗？正确 　　

　　

　　本田的1.5T4缸发动机，代号L15B，里面有很多小车型。 　　

　　

　　思域的1.5T是L15B8；CRV是L15BL；雅阁高功率为L15BN；UR-V有L15BD在它上面；杰德是L15BF。反正大家族就是L15B系列。 　　

　　

　　 　　

　　

　　虽然都是L15B系列发动机，但其实它们之间还是有一些区别的，比如最大马力，最低156马力，最高194马力，差别很大。 　　

　　

　　10号思域搭载的L15B8发动机是本田在国内首款1.5T地球梦发动机，也是第一代L15B发动机。 　　

　　

　　这款L15B8最大马力177匹，最大扭矩220Nm。这款发动机没有使用本田引以为豪的VTEC。 　　

　　

　　尽管如此，这款发动机的性能和燃油经济性在同级车中还是非常非常优秀的。 　　

　　

　　这款发动机的热效率最高可达38%，为低油耗奠定了基础。 　　

　　

　　 　　

　　

　　根据我们上一个视频，《满大街都是1.5T发动机，哪家最好用（国产篇）》，奇瑞的37.1%已经是国货前10了，这还要高0.9%吧？ 　　

　　

　　其实热效率每提高1%都很难。前面视频提到过，有兴趣可以去过一下。 　　

　　

　　你可以这样理解：在男子100米记录中，每个人都跑得很快。你得比别人快0.01秒。有时候，你的努力还不够两三年的训练。就是这个原因。 　　

　　

　　这款发动机还采用了进排气双VTC系统，油耗低，动力相对更强。 　　

　　

　　VTC代表“可变定时控制”，效果也不错。我们不参考它所说的。我们参考杂志《大众汽车》的文章，以及上面《本田i-VTEC系统原理及检修方法》的文章。 　　

　　

　　 　　

　　

　　VTC系统可以根据不同的转速自动提前或延迟进气门和排气门的开启时间，从而连续调整气门正时。 　　

　　

　　这样发动机就可以在性能条件下获得最大的进气量，从而爆发出强大的动力。在日常工况的情况下，也能有较好的燃油经济性。 　　

　　

　　有点像什么？在自行车比赛中，一名领队在前面放屁。 　　

　　

　　安排好了的，决定夺冠的，就跟着他，在那边积蓄能量，最后爆发，“哇”的一声就上去了，差不多就是这个意思。 　　

　　

　　 　　

　　

　　VTEC的1.5T发动机L15B8没有用VTCE，而是用了十代雅阁的L15BN，是第二代L15B发动机，性能参数更好。 　　

　　

　　L15BN最大马力194匹，最大扭矩260Nm，比市面上很多2.0T车型都强。 　　

　　

　　比如2020款宝马325，最大马力只有184匹。 　　

　　

　　这款发动机不仅拥有双VTC，还在排气侧采用了VTEC技术。这两样结合起来，动力更好，油耗更低。 　　

　　

　　 　　

　　

　　而且增加了一些全新的小东西，比如CCS发动机快速暖机系统，全新的燃油喷射和点火系统，也是增加的。 　　

　　

　　各种小事都做了，新配置一加，动力更强，油耗更低。 　　

　　

　　总的来说，“买发动机送车”的本田还是有这个说法的。 　　

　　

　　三菱的1.5T发动机。再来说说三菱。三菱被视为国内车企的“启蒙老师”。大部分车不都是国产壳，三菱的心脏吧？ 　　

　　

　　三 　　

菱的1.5T4缸发动机，代号是4B40，最大马力170匹，最大扭矩250Nm。数据和本田没法比，但也是不差，相当漂亮了。

　　

　　

从技术的角度来说，它是同级别中比较少见的使用混合喷射技术的发动机。

　　

《林业机械与木工设备》期刊上面有论文，《现代汽油机燃油喷射技术的发展及应用》上面讲。

　　

混合喷射其实就是发动机拥有2套燃油喷射系统，低负荷的时候是用歧管喷射，实现分层燃烧，高负荷的时候就自动转为缸内直喷，提高发动机的工作效率。

　　

缸内直喷大家都听过的吧？就是直接喷进去增加压力，雾化更细致，反正就是动力更强、更省油。

　　

但是传统的缸内直喷发动机喷油嘴是位于燃烧室的正顶部，或者是侧顶部。

　　

　　

压缩行程结束的时候喷油，就会导致低转速的时候燃烧反而不充分，更容易积碳，油耗又更高了。

　　

所以说：这款发动机是同时能够提供良好的燃油经济性，又能够输出不错的动力，这么2套设计，还是比较不错的。

　　

另外，这个发动机是采用全铝的轻量化设计，还标配了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统），高精度的曲轴也给用上了。

　　

这台发动机总得来说，性能还是非常好，可靠性也不错。

　　

　　

总结一下就是：“三好学生”，以后毕业不一定当大老板，也不一定当什么大领导，反正就是人见人爱就对了。

　　

用1.5T的本田和三菱都是技术专家日系品牌的1.5T我们就暂时先讲到这里，时间有限是一个原因，还有一个原因是：目前为止，国内1.5T发动机就只有本田和三菱用。

　　

所以总而言之，1.5T发动机，这2家都是实打实的技术专家。

　　

本田是“尖子班里面的尖子生”，用起来那是好评如潮；三菱就是“隔壁班的三好学生”，人见人爱，都是相当不错的选择。

　　

你别看它发力比较晚，但是每次出来的东西还是相当可靠的。

　　

　　

为什么日系车总是被认为不安全虽然本田和三菱1.5T都是用了比较多的新技术的，但是在很多人眼里，日系车就是不靠谱的代表。

　　

“你这个铁皮按一下都那么薄的？我感觉用手都可以掰断。用脚踢一下保险杠，有可能也是会凹进去的。”

　　

“我网上面还搜到过什么？和狗撞了一下，整个保险杠掉下来的事情。”日系车到底安不安全？

　　

2个车子「啪」撞在一起的时候，SUV和轿车哪个更能保住我们的性命？

　　

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每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了。

　　

本田、丰田、日产，它们的车子到底谁更强？发动机又到底谁更厉害？

　　

混合动力技术，丰田是老大，做得最早，另外2家会坐以待毙吗？它们最近又做了些什么事情？

　　

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