近年来，有一个奇怪的现象。豪华品牌总是降低旗下部分车型的配置和价格。之前有宝马3系，现在有2022款奔驰S级。说实话，奔驰和宝马应该没有必要来薅羊毛！如果对待新车都是这样的策略，豪华品牌的品牌溢价还能持续多久？作为消费者，我们还能爱他们吗？
今天的话题主要是因为奔驰新S级最近上市了。虽然整体价格有所下调，但可以说是“官降”。但是看了配置才发现，这是一系列“降价减配”的套路。
首先，最让大家反感的是S 400 L和S 450 L车型上的2.5T直列六缸发动机的48伏轻混系统。可以说这是一场心理战。从这一代奔驰S级原来的3.0T到现在的2.5T，还营造降价的氛围，真的有点投机取巧。为什么2.5T会有这么大的反响？毕竟之前E级320都是3.0T，新S级都有点“挂羊头卖狗肉”。更何况，从网友的反应可以看出，真正以奔驰S级为目标车型的预购车人群，其实应该不会太在意5万元左右的降价，他们需要的是奔驰S级带来的品质享受和强大气场。就像市场上经常流传的一句话：“保时捷放广告发500元优惠券，总有人抱怨。难道是我买保时捷的500元差价？”
说到气场，就不得不吐槽第二点了。新车在外观和内饰方面的设计都没有变化，导致这一代奔驰S级依然缺乏贵族气息。
当然，5万元对某些人来说不算什么，但是奔驰S级怎么会因为降价而受到很多嘲讽呢？
全新奔驰S级作为年度改款车型，共推出5款车型，售价为91.78-17.817万元。除了入门级车型，其他配置都有所下调。S 400 L豪华型和S 450 L 4MATIC均降4.59万元，S 450 L降5300元，S 500 L 4MATIC降5.71万元。配置方面，确实“降价减配”是指新车根据车型不同取消了车内空调组件和MBUX高端后排娱乐系统。
具体来说就是S 400 L的豪华型，车内空调部件需要选装。可选价格5300元，之前这款车型标配。另外，如果需要MBUX高端后排娱乐系统购买S 400 L豪华型、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，可能要选择一下，费用3.58万。还有S 500 L 4MATIC的主动式氛围灯，也变成了选装，费用11200元。
综上所述，你觉得新款奔驰的操作怎么样？
