美元指数与石油关系,美元指数与石油价格

  

  国际能源署(IEA)周三(6月15日)发布了首份2023年石油市场供需预测,石油输出国组织一些内部人士走漏风声,为其7月份发布的需求预测做准备。   

  

  但从目前的消息来看,双方对2023年的石油市场,尤其是对需求的看法似乎并不一致。   

  

  IEA:需求继续超过供给   

  

  IEA警告称,2023年石油需求将继续领先于供应增长,世界石油需求可能增加220万桶/日,至1.016亿桶/日,超过疫情之前的水平。国际能源署估计,今年的石油需求将增加约180万桶/日。   

  

  在IEA对2023年石油供需的首次预测中,它认为明年的大部分需求增长将来自中国和其他发展中经济体。特别是在新冠肺炎的动态归零政策下,中国的消费反弹可能会推迟到明年。   

  

  与2022年经合组织成员引领全球经济增长不同,2023年全球经济增长的80%将由非经合组织经济体驱动。   

  

  在供应方面,进口商在获得石油方面将面临越来越多的困难。国际能源署指出,今年,非石油输出国组织国家将引领全球石油供应的增加,日产量增加190万桶。然而,由于禁运和制裁,石油输出国组织成员俄国的产量下降,2023年石油供应的增加可能降至180万桶/日。然而,如果利比亚能够迅速恢复生产,石油输出国组织在今年剩余时间内的日产量可能会增加260万桶。   

  

  今明两年全球炼油产能将分别扩大100万桶/日和160万桶/日,带动产量分别增加230万桶/日和190万桶/日。然而,由于需求增长速度不平衡和炼油系统的限制,商品市场仍将紧张,个别产品的短缺将持续存在,特别是柴油和煤油市场。   

  

  但根据5月份的初步数据,全球库存正在缓慢回升,OECD的石油库存总量增加了600万桶。由于每天释放近100万桶的战略储备,4月份全球石油库存也增加了7700万桶。然而,经合组织的行业库存仍比2017-2021年的平均水平低近300万桶。   

  

  与此同时,油价仍在攀升。6月6日,WTI和布伦特原油期货价格再次升至120美元/桶,并围绕该价格波动。   

  

   EA警告称,由于柴油和航空燃料油等中间馏分油行业供应有限,中间馏分油价格可能创历史新高,这将传导至其他产品,并使接下来的夏季旅行更加痛苦。明年持续的供需失衡也将继续支撑石油和石油产品的价格。   

  

  OPEC:机油需求可能会遭到破坏   

  

  然而,石油输出国组织和国际能源机构有不同的看法。根据石油输出国组织代表和行业人士的说法,世界石油需求的增长将在2023年放缓,因为飙升的原油和燃料价格推高了通胀,拖累了经济复苏。   

  

  据石油输出国组织消息人士称,今年燃料消费反弹,价格创下历史新高,但高价格侵蚀了对2022年燃料增长的预测,并加剧了2023年需求增长放缓的预期。   

  

  消息人士称,石油输出国组织预计2023年全球需求将增加200万桶/日,甚至更少,增幅仅为2%。但预计2022年将增加336万桶/日。   

  

  另外两名石油输出国组织代表表示,未来几个月需求的减少可能会对石油使用产生影响。不过其中一位代表也承认,美国目前的汽油需求数据并没有出现需求破坏的迹象。   

  

  一位不属于国际能源署或石油输出国组织的业内人士也倾向于同意石油输出国组织的观点,即明年石油需求将放缓。他预计,2023年的需求增长将为200万桶/日或更少,低于2022年260万桶/日的增长。   

  

  他表示:“每桶120美元的原油价格正在造成需求破坏,而且这种情况已经在发生。”   

  

  本文来自采莲。   

相关文章