大奔驰小宝马,大奔驰模型在哪里

2022-07-31 22:50:50 创业板动态

　　对于梅赛德斯-奔驰C 180，我们正在处理新C级轿车的较小版本。但在这样的尺寸、性能和技术背景下，能做到多小呢？　　

　　近年来，时尚对SUV的世界旅行提出了要求，从经济型城市车型到豪华的5m-和代客-荒野。然而，有些价值观仍然是永恒的。比如来自柏林的奔驰。新C级轿车的原因，更具体地说是它的较小版本，梅赛德斯-奔驰C 180。当然，不容易用小来形容。尺寸方面，几乎和第一代E级轿车一样长，为4.75m.动力方面，达到170马力，可以提供231 km/h的最高时速和8.6英寸的0-100 km/h。如果你想检查材料的质量和它现在包含的系统的丰富性. 　　

　　几个月前，我们第一次品尝了更大的C200。你可以在这里阅读有关测试的内容。所以，奔驰C 180的到来，只是为了印证我们原本美好的形象。这种情况下的主要区别与发动机有关。　　

　　1.5升四缸M254保留在奔驰C 180中，但采用了更轻的版本。之前说过，总功率170 PS。但在速度和负载的某些方面，德国轻混动技术系统EQ Boost增加了20马力。这种额外的帮助增强了汽车的活力，同时也在一定程度上降低了消耗和排放。　　

　　反过来，热机的250牛米扭矩(有条件的)支持高达200牛米，这也是由EQ Boost支持的。在实践中，这转化为一种从下面看起来充满活力的马达，不会因运动的持续停止而挣扎，同时具有足够的弹性。　　

　　变速箱为9G-TRONIC，是包括奔驰C 180在内的所有C级车型的标准变速箱。它在适当的时候提供平滑的变化，同时进一步提高低油耗。举例来说，在100 km/h时，您只能以1，300 rpm的速度移动，而升档速度是6，100 rpm。但是，如果有人决定迅速行动，我们建议通过拨片手动选择关系。这是因为，尤其是降档的时候，有一种和别人不一致的滞后，一个优秀的汽车人。　　

　　在途中，梅赛德斯-奔驰C 180设法将标准提高到一个新的水平。选择具有四个前连杆和五个后连杆的多连杆轴提供了可以作为该级别基准的操控和乘坐质量。　　

　　大尺寸也有助于此。2，865毫米轴距和1，601毫米和1，613毫米轮距(前/后)凸显了悬架的研究设置。至于漂亮的18英寸车轮，AMG套件配备了固特异F1不对称5轮胎，尺寸为225/45-245/40，依次提供必要的牵引力。　　

　　一般情况下，道路异常要么一出生就窒息，要么被严重过滤。反正对奔驰C 180的司机和乘客来说，他们是远远不会讨厌的。弯道的倾斜度还是比较合理的，车在高速上的灵活性是绝对的。　　

　　顶配气动系数Cd=0.24，明显有利于消耗，同时防止恼人的气动噪音。当然，良好的隔音也有帮助。一般来说，C级驾驶室的设计是为了排除任何烦人的东西。　　

　　现在对于驾驶员来说，奔驰C180不会刺激他平稳驾驶，减速。如果你追求的是极致的感觉，阿尔法罗密欧Giulia/宝马3系依然是你应该优先考虑的车型。但C级轿车前所未有地缩小了差距，而且做得非常“奔驰”。　　

　　方向盘提供了优秀的控制前方，虽然它被认为是好的信息。如果你在一个封闭的转弯里问它，尾巴很难再打开它的轨迹。然而，几度之后，电子设备会适度地运行以恢复秩序，但不会无意中阉割任何乐趣。在运动错觉的掘金中，更不用说(各方面都很棒)HUD的一个设置，它可以帮助你保持引擎的高转速，并在适当的时候做出改变。　　

　　上面涉及到一个人问谁想要全部。对于选择C级车的普通用户来说，为了声望，为了外观，为了享受无忧无虑的品质出行，我们无话可说。我们会把这个改写成小型S级轿车。在很多方面。从所用材料的质量，在整个中产阶级中名列前茅，到技术集成。　　

　　在这种情况下，第二代MBUX通过垂直11.9 '触摸屏布局和12.3 '数字仪表盘进行改造。为了充分发挥他们的能力，他们需要比整车测试提供的空间更大的空间。我们只会提到，通过信息娱乐，你可以检查你家里有没有关灯，到了之后打开暖气，发现很暖！如你所知，娱乐和信息系统开始超越狭窄的汽车范围. 　　