据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克(Musk)近日在一封内部邮件中表示，他对当前的经济有一种“超级不好的预感”。他还指示公司高层暂停全球所有招聘，并计划在全球10万多名员工中裁员10%。
马斯克在邮件中表示，特斯拉将减少10%的受薪员工，因为他认为特斯拉“在许多领域都人浮于事”，他还表示小时工的数量将会增加。这一消息引起了高度关注，不仅因为特斯拉是全球最有价值的汽车公司，也是电动汽车行业的风向标，对全球汽车行业有着重要影响。
上个月，特斯拉宣布将扩大其在德国柏林的工厂和在中国上海的工厂，这将支持其今年生产和销售翻番的计划。其中柏林工厂计划扩建三分之一，另外在工厂东部购买100公顷土地，用于建设货运站和物流区。上海扩厂传闻最终被证实为扩产，但也需要更多的人力支持。
在这样的情况下，如果再次裁员，似乎与之前的计划背道而驰。日前，国内媒体报道称，一位接近特斯拉中国的消息人士表示，团队没有裁员的消息，不久前还在大规模招聘。他说，“特斯拉中国在招聘方面非常严格，人才仍然短缺”。
近年来，特斯拉发展迅速。去年其产销量接近百万，员工队伍也在快速增长。2021年，特斯拉在全球招聘了28533名员工，比2020年增长了40.3%。新增就业岗位主要集中在中国和德国。
上月24日，认证为“特斯拉-特斯拉中国招聘官方微博”的微博账号“特斯拉中国招聘”仍发布招聘公告，邀请设计人才加入特斯拉中国。此外，5月22日，特斯拉上海研发；d创新中心发布了100多个岗位需求，涉及车辆软硬件、动力能源等。
中国作为世界上最大的汽车市场，也是世界上最大的汽车生产国，拥有大量高素质的劳动者和完备的工业设施。特斯拉在上海建厂，正是看中了这些优势。从目前上海工厂的产能和产品质量来看，特斯拉的选择是明智的。
根据特斯拉4月底提交给美国证券交易委员会的10-Q文件，今年第一季度特斯拉在中国的收入为46.5亿美元，占其187.6亿美元总收入的24.8%，比上一年的30.4亿美元增长52.8%。
根据乘用车协会的数据，特斯拉第一季度销售了182，174辆国产汽车，其中108，300辆在中国交付，73，874辆从上海工厂出口。另有数据显示，特斯拉第一季度全球交付汽车310，048辆，第一季度在华销量占比35%。不难看出中国市场对特斯拉的重要性。
