与宝马X5 PHEV相比，我更喜欢奔驰GLE PHEV。不可否认，虽然宝马X5 PHEV是一款插电式混合动力车型，但它保留了宝马出色的操控性，可以给我们带来良好的驾驶感。但是对于家用来说，尤其是家庭成员较多的时候，它的后排空间表现并不能让所有人都满意。奔驰GLE成为了相对均衡的代表，操控不如宝马X5 PHEV，但内饰质感更配得上豪华中型SUV的定位，乘坐体验更好。今天，让我们试驾2022改款GLE 350 e 4MATIC的奔驰GLE top。官方指导价82.24万元。(以下图片均为2022款GLE 350 e 4MATIC) 　　

　　相信很多朋友喜欢奔驰是因为它的设计。虽然很多朋友认为相比老款气场有些削弱，但是面对同级竞品开始向时尚运动路线进军的现状，奔驰GLE PHEV还是保留了奔驰应有的豪车气质。庞大的车身，加上大尺寸的点阵星光网，尤其是耀眼的奔驰logo，说实话，对于大多数朋友来说，奔驰GLE PHEV比宝马X5 PHEV更有吸引力。 　　

　　灯光配置方面，全系标配了全LED光源的远近光大灯，自适应远近光、自动大灯、LED日间行车灯也没有缺席。当然，如果对灯光要求比较高，或者想一步到位的朋友，也可以选择几何多光束大灯。可选费用11500元。 　　

　　作为一款中型SUV，往往在车身侧面，更能看清自己的档次和气场。毕竟它足够大，足以让它成为街上的王者。长宽高分别为4941/2018/1782mm，轴距为2995mm，属于中大型SUV的主流尺寸。此外，20英寸五星轮毂和275/50 R20轮胎尺寸使其无愧于中大型SUV的地位。 　　

　　相比前脸和侧面设计，我觉得奔驰GLE PHEV的尾部造型更优雅。上窄下宽的车身布局，营造出饱满的厚重感。下银色保险杠两侧双出，也保证了自身的气场和档次。而小尺寸的全LED尾灯组合，虽然在夜间点亮也能带来不错的视觉效果，但与车尾的布局并不搭配，缺少一些阳刚之美，更多的是优雅精致。 　　

　　除了奔驰的logo，很多朋友都动心了。奔驰的另一个杀手锏是内饰设计和质感打造。按理说，只要提升到这种程度，内饰质感就不会差，但实际上宝马X5 PHEV虽然在用料上表现更好，但在质感上却缺乏大多数消费者想要的豪华感。另一方面，奔驰GLE PHEV，更是如此。车厢内采用双12.3英寸液晶显示屏和大量木纹装饰板，既有年轻消费者追求的科技氛围，又保证了豪华感。 　　

　　三辐真皮方向盘估计大家都不陌生，是个缺乏新意的东西。不过细腻的握感，加上恰到好处的方向盘大小，即使是女性朋友也能轻松驾驭。分布在方向盘两侧的多功能键，尤其是车辆行驶时，方向盘的功能键已经可以满足我们对大部分功能配置的操作。如果想感受柏林之声的魅力，还可以花12000元选择13扬声器的Burmester柏林之声。 　　

　　奔驰的乘坐舒适性，只要坐过的朋友都会比较认可。据这辆奔驰GLE PHEV介绍，虽然前后排座椅都是仿皮的，很抱歉这种级别的定位，但是粗颗粒和打孔的真皮坐起来更舒服。然后除了腿部充裕的头部空间，还增加了独立出风口。如果觉得差不多尴尬，也可以选择后排的独立空间，带来更舒适的乘坐环境。后备箱空间也达到了这个级别应该有的水平，在正常状态下，可以很好的满足家用需求。 　　

硬件部分，采用奔驰第三代插电式混动系统，2.0T发动机和电机组合而成，31.2kWh的锂离子电池，可以带来88km的NEDC纯电续航里程。混动系统综合最大功率245kW，最大扭矩700Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为7.4秒，WLTC综合油耗为2.08L/100km。前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，其悬架调校可以说是为了后排而生，能够隔离掉很大一部分振动，坐在后排完全就是一种享受，别看它是一台SUV，但却给我一种行政大型车感觉。

综合来说，奔驰GLE PHEV能够满足我们面子需求的同时，也有着良好的燃油经济性。如果预算保持在90万以内，想买辆豪华品牌出品的插电式混动中大级SUV，对操控没有特殊需求的情况下，首选奔驰GLE PHEV准没错。