中国邮政与蜂巢盒快递的合并，对于智能快递柜行业乃至整个快递行业来说，都是一场地震。合并后，蜂巢盒子占据了智能快递柜近70%的市场。 　　

　　

　　这是中国快递业的一次大地震。 　　

　　

　　据投资界(ID: pedialy2012)消息，5月5日晚间，顺丰控股发布公告称，蜂巢盒子与中邮智地及其股东中邮资本、三泰控股、浙江怡宝、明德控股拟签署一揽子交易协议。至此，中邮智地将成为蜂巢盒子集团的全资子公司。 　　

　　

　　交易完成后，蜂巢盒子占据了全国智能快递柜市场近70%的份额。这意味着，作为快递链条最后100m的智能快递柜行业，几乎被蜂巢盒子统一了。 　　

　　

　　耐人寻味的是，就在几天前，一向免费的蜂巢盒子不顾舆论声讨，宣布向用户收费。现在看来，蜂巢盒子掌控了整个行业之后，就要开始建立新的游戏规则了。 　　

　　

　　快递柜老大、老二合并了 　　

　　

　　丰巢独占7成市场 　　

　　

　　智能橱柜市场的两大巨头已经合并。 　　

　　

　　据投资界(ID: pedialy2012)消息，5月5日晚间，顺丰控股发布公告称，为做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，快速抢占快递物流最后一公里的优势区位，参股公司蜂巢盒子拟在智能快递柜市场进行重要布局。 　　

　　

　　公告表明，蜂巢盒子拟与中邮智地及其股东中邮资本、三泰控股、浙江怡宝、明德控股签署一揽子交易协议。交易完成后，中邮智地将成为蜂巢盒集团的全资子公司，中邮智地原股东中邮资本和三泰控股将共同持有蜂巢盒集团28.68%的股权。其中，作为中国邮政集团有限公司的全资子公司，中邮资本将持有丰巢18.70%的股权，成为丰巢的第二大股东。 　　

　　

　　 　　

　　

　　中国邮政与蜂巢盒快递的合并，对于智能快递柜行业乃至整个快递行业来说，都是一场地震。谁也没想到，这个行业的老大和老二竟然会牵手。 　　

　　

　　数据显示，截至2020年3月，在中国目前的智能快递柜市场，蜂巢盒子拥有18万个柜体，市场份额约为44%；中国邮政的快递柜约有10万个，市场份额约25%。其次是其他品牌的快递柜，比如云柜、富友、菜鸟、京东物流等，占比不超过10%。 　　

　　

　　合并后，蜂巢盒子占据了智能快递柜近70%的市场。阿里旗下的菜鸟网络曾是中邮智地的股东，但在这笔交易中已经消失。 　　

　　

　　收费惹争议背后， 　　

　　

　　快递柜亏钱扛不住了 　　

　　

　　就在几天前，蜂巢盒子因为充电问题被推到了舆论的风口浪尖。 　　

　　

　　这场风波的起因是一向对用户免费的蜂巢盒子突然宣布收费。具体来说，蜂巢盒子推出了会员制度，普通用户可以免费保留用户套餐12小时，超时后每12小时收取0.5元，3元封顶。节假日不收费，享受两次免费加班接机体验。另一方面，对于会员用户，每月会员卡5元/月，有效期内不限制存储次数。当月可随意领取，每件可保存7天，有效期30天。 　　

　　

　　消息一出，蜂巢盒子遭到网友集体批判。按理说，蜂巢盒子提供服务收取费用是理所当然的。为什么遭到如此激烈的抵制？ 　　

　　

　　这一事件的争议在于丰巢的做法有二次收费的嫌疑. 　　

　　

　　现实中，很多快递员在没有事先通知的情况下，将用户的快递放入快递柜。很多用户不仅没有享受到快递柜的便利，反而花更多的时间去取。在这种情况下，用户无法接受支付额外的HIVE BOX费用。另一方面，快递哥们作为蜂巢盒子的实际受益人，已经向蜂巢盒子支付了费用。 　　

　　

　　对此，蜂巢盒相关负责人回应称，超时仓储收费标准的出台，原本是为了进一步细化服务，提高配送效率，也是希望促进物流末端市场的迭代。 　　

　　

　　事实上，这已经不是蜂巢盒子第一次尝试向用户收费了。去年10月，有用户发现在使用蜂巢盒快递柜时，需要支付1元升值才能取货。虽然蜂巢盒子后来说这种赞赏不是强制的。但问题是“跳过欣赏”按钮被设计成灰色，放在屏幕底部不显眼的位置。有用户认为这样的设计有“诱导收费”的嫌疑。 　　

　　

　　冒着得罪用户的风险，HIVE BOX不得不尝试收费，但也有一种深深的挫败感，就是快递柜太贵了。 　　

　　

　　据业内人士透露，目前市场上一个智能快递柜的柜体成本在18000-60000元不等。除了柜子成本，蜂巢盒子还要支付在居民区、写字楼、学校等地方设置柜子的场地租赁费用，一般在7000元到10000元之间。另外，后期的维护费用也是一笔不小的开支。粗略算一下，一个智能快递柜一年的投入和运维成本大概在10万元左右。数据显示，丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，而2019年营收16.14亿元，亏损7.81亿元。 　　

　　

　　作为行业第二，中邮智地也面临着同样的巨额亏损。2020年一季度，中邮智地未经审计的营收为7021.72万元，亏损1.59亿元；2019年营收4.29亿元，亏损5.17亿元。 　　

　　

　　现在两者合并后，盘子更大，亏损自然会更高。这对于蜂巢盒子来说也是一场豪赌，他的焦虑可想而知。 　　

　　

　　豪赌快递柜， 　　

　　

　　智能快递柜 　　

生意如此烧钱，顺丰为何还在苦苦坚持？

　　

2020年，一场突出其来的疫情打乱了整个社会的节奏，而在疫情期间，无接触配送服务成为了快递和外卖平台的必选项，以丰巢为代表的智能快递柜的“无接触配送”受到很多用户的欢迎。疫情结束后，消费者对于智能快递柜的接受程度必然也会大幅提升，智能快递柜服务的空间有望持续放大。

　　

今年2月6日，国家邮政局提出“要积极推广智能快递箱模式”。这也说明了智能快递柜作为“无接触配送”的重要载体，其高效、安全的服务已经得到国家政策层面的高度重视，很可能会作为打通快递行业“最后一百米”的重点进行推广，让智能快递柜服务迎来新的发展。

　　

最近，国家邮政局办公室与商务部办公厅在4月17日联合下发了关于深入推进电子商务与快递物流协同发展工作的通知，要求进一步落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》。《意见》指出，各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划，提供用地保障、财政补贴等配套措施。

　　

从近期出台的政策来看，全国在末端配送环节，其基础设施、资源配套等方面将会进一步推进。

　　

而纵观顺丰的投资逻辑，从自建机队到投资鄂州机场，到布局快运、国际件、供应链业务等新业务同步发展，顺丰在投资产业链的布局上永远当时不被理解，长期来看又是非常成功。

　　

不追求短期利润，或许是顺丰成功所追求的。只是这一次，王卫对智能快递柜的豪赌，还会赢么？

　　

文|腾讯网