此前，大众汽车能够占据国内汽车市场的半壁江山。但是，近几年我们会发现，大众正在慢慢失去原有的优势。迈腾、帕萨特、途观L等车型虽然还有不错的市场，但已经大不如前，尤其是帕萨特月销量不足万辆的时候。那么大众高端车型的情况就更加明显了。其中途锐车型2020年销量不到2万辆，月均1000多辆，与同级宝马X5、GLE相差甚远。
那么大众途锐销量低的原因是什么呢？这款上市十余年的高端豪华SUV，与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造。应该说它的综合实力不弱，新车价格降到了50万左右。那么途锐就是卖不出去的原因是什么呢？
外观方面，大众途锐的设计还是我们比较熟悉的，远远的就能认出是一辆大众。前脸穿透网与大灯组融为一体，视觉效果上加宽了横向效果。车尾造型简洁，但在螺纹条的作用下很有层次感，车尾中间还采用了“途锐”字母标志，高级感十足。不过总的来说，大众途锐的外观虽然有所提升，但在消费者心目中还是比不上奔驰GLE和宝马X5。
内饰方面，途锐的内饰并没有采用我们熟悉的流行风格。中控台采用了倾斜式设计，向驾驶员一侧倾斜，更加方便日常操控。在高级感的营造上，只要手能到达的地方，都用皮革包裹，细节用木质装饰板和镀铬饰条装饰。皮革包裹的座椅用菱形缝线装饰。在科技氛围的营造方面，采用了12.3全液晶仪表盘和15.3英寸全液晶触摸屏的设计，同时还配备了30色氛围灯的设计。这些设计比我们熟悉的大众要先进得多，当然也没办法和奔驰、宝马比，尤其是奔驰GLE的内饰。
动力方面，大众途锐提供2.0T四缸和3.0T六缸发动机，其中入门级发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，可提供245马力的最大功率和370牛米的峰值扭矩；中高配车型为3.0T V6发动机，可爆发最大功率340马力，峰值扭矩450牛米。匹配的传动系统为8AT变速箱，新车还配备了全时四驱系统和Toson差速锁。况且对比同级别车型，我们会发现途锐的动力表现还是很有竞争力的，但是为什么大众途锐的销量上不去呢？它被宝马X5、奔驰GLE和其他车型远远甩在后面。对此你怎么看？欢迎在下面的评论区留言。
