长期以来，宝马一直没有涉足百万级全尺寸SUV领域，一直被奔驰GLS、路虎揽胜、雷克萨斯LX570牢牢占据。直到宝马X7的出现。 　　

　　 自2019年在国内上市以来，以其强大的品牌号召力、霸气的外观、豪华的内饰赢得了大家的一致好评。这么好的车肯定会给奔驰GLS带来很大的压力。上市初期有一款宝马X7，最高加价30万。随着时间的推移，大家的注意力逐渐减弱。 　　

　　平心而论，宝马X7，这款车产品还是很棒的。与全新奔驰GLS450相比，各有千秋，各有所长。 　　

　　以常见的X7xDrive40i为例。3.0T涡轮增压发动机340马力，扭矩450牛米。相比奔驰GLS450，367马力，500牛米，纸面数据较弱，但百公里加速6.1秒，比GLS450的6.4秒快了0.3秒。动力控制方面，X7不会输。 　　

　　在外观上，X7与之前的宝马最大的区别是车辆通过更大的格栅来分级。格栅越大，车型越豪华高档，价格也就越高。 　　

　　这个变化似乎很对中国土豪的胃口。X7越来越顺眼，买的人越来越多。去年11月和12月的销量早已超越奔驰GLS450，但全年销量还不如奔驰GLS450。 　　

　　这是因为奔驰GLS450主要是旧款车型的清仓大甩卖。老款最低80多万，买的人多。所以在外观上，两车各有特色，也很有攻击性，有可比性。 　　

　　内饰方面，宝马X7的双12.3英寸显示屏也非常抢眼，分辨率高，支持触控操作，更加人性化。再加上水晶档把，发动机点火按钮，iDrive旋钮都是水晶材质。在高科技材料方面，宝马一直走在时代前列。这辆奔驰GLS不如它。 　　

　　X7以上科技配置还包括激光大灯，可以说是领先的科技，也将引领汽车大灯的未来趋势。激光大灯最远射程600米，体积小，寿命长，能耗低，节能。比GLS450上的LED大灯要好。 　　

　　还有GLS450的优势，双12.3寸大屏，64色环境光。乘坐舒适性方面，奔驰GLS450的动力调教更舒适，推背感更少，加速体验更流畅。因为悬架采用空气悬架，所以硬度可以调节。过减速带时颠簸少，骑行更舒适。 　　

　　 坐在奔驰GLS450里，豪华感扑面而来。GLS对材料的选择，对工艺的要求，64色氛围灯的衬托，双12.3寸大屏的视觉效果，完全击中了土豪的心。我根本不在乎这车的价格，也不在乎现车要多交的事实。 　　

　　 奔驰GLS450在这一领域深耕多年，深受消费者认可。作为后起之秀，想要一下子推翻GLS450的霸主地位并不是那么容易的。 　　

　　这两者之间，有一个你死我活，相爱相杀的故事，消费者正好可以从中受益。如果X7不喜欢，可以考虑GLS450。 　　

　　你觉得宝马X7，能超越GLS450，登上销量冠军的宝座吗？，说说你的看法。 　　

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