大概五六年前，对于大多数消费者来说，国产车的印象就是质量差，价格低。可以说，如果把时间的指针推到十年前，绝大多数消费者很可能会因为预算不足而买一辆国产车。
但是现在很多消费者对国产车的印象发生了很大的变化。甚至很多国产车比合资车贵很多，但消费者还是愿意买，尤其是新能源车。当然自主品牌燃油车也做的不错，比如长安，长城，红旗，特别厉害。这些自主品牌拥有的新车价格低吗？价格不低，但往往给消费者物超所值的感觉。
无论哪个汽车品牌，现在都已经进入了电动化时代，新能源汽车的趋势越来越猛。而且每次油价小幅调整，都会有更多的消费者购买新能源汽车。在网络上，讨论新能源汽车的声音已经超过了燃油车。比如很多小伙伴都在讨论理想的L9和比亚迪密封件。
但是要知道，前段时间福特蒙迪欧也来了。很有诚意，价格低，全系配备了强大的2.0T系统。然而，消费者之间根本没有太多的讨论。这说明大部分消费者都在关注自主品牌拥有的新车，所以很多曾经的合资明星车光环正在慢慢褪去。
说到燃油车，就不得不提大众。根据6月7日发布的最新全球市值排行榜，大众汽车的市值为117亿美元。理论上这个成绩已经相当不错了，但是我们自主品牌比亚迪已经超越了，达到1288亿元，在全球最新汽车市值排行榜上排名第三。这是中国车企首次超越大众，也可谓史无前例。这其实就是比亚迪智能化的进步。
排名第一的依然是造车新势力特斯拉，市值7288.8亿美元，稳坐头把交椅。所以从这个榜单来看，比亚迪离特斯拉还有一段距离。
第二名是老牌车企丰田。丰田在全球布局已久，市值已达2289.6亿美元。所以，比亚迪要赶上丰田还是有点难度的。但是比亚迪这两年发展趋势很好，上升速度很快，而丰田在燃油车领域辉煌无限，但上升通道有限，在新能源车领域有些落后。
与之一起，长城汽车排名第11。第16位是蔚来汽车，第20位是李。从上榜的自主品牌名单来看，绝大多数都是以新能源车为主的车企，这足以说明中国发展新能源汽车弯道超车是非常正确的。中国车企从默默无闻的同行到现在大放异彩，真的很不容易。我也希望中国汽车公司不忘初心，继续奋进。
