为了更好的适应国内汽车市场，各大汽车公司都加长了自己的产品，带来了更宽敞的乘坐空间，比如途观L，奥迪Q5L，奔驰GLC L等等。其中，奔驰GLC L作为豪华中型SUV的代表车型，自去年加长后引入国内，一直备受关注。相比同级别的宝马X3和奥迪Q5L，奔驰GLC L可能在造型上更能吸引人的眼球，这也是很多车主选择它的原因之一。当然它的价格也是同级别中最贵的一款。 　　

　　今天我们采访的对象，孙先生，是奔驰GLC 260L 4MATIC的动态车主。之前的车是别克昂科威，三年开了近8万公里。陆续出现了一些小问题，所以有了换车的打算。还是对SUV感兴趣。试驾BBA后，我妻子被奔驰GLC的外观和内饰吸引，于是下了订单。她更喜欢宝马X3，它有更好的控制。开了近一个月，说出了用车最真实的感受。 　　

　　第一，外观是我老婆喜欢的，我觉得还不错。奔驰的logo也是一款时尚的车。加长的GLC L车身流线比例协调，侧面看起来很有感觉。孙老师觉得豪华轮不好看，动感轮比较年轻。但是，有人喜欢动感菊花轮，有人不喜欢。完全看个人喜好。内饰造型保持了奔驰高调奢华的设计风格。中控面板不支持触控便利，没有之前的昂科威方便，配置也一般。与此相比，并不划算，更多的是为车标买单。车内的材料很符合它的定位，几乎到处都是软性材料包裹，手感不错。 　　

　　第二，最满意的一点是加长。前排空间调整到合适位置后，后排空间不差甚至比E级还差。GLC的前后坐姿都比较高，驾驶视野很好。尤其是前排，开车不用看别人屁股，可以看到很多车的车顶。不说感觉有多高，至少我可以和其他车有平视的机会。全车储物空间充足，使用方便。特别是因为后备箱没有备胎，所以多了一个储物格，可以放一些私人物品。 　　

　　第三，最不满意的一点就是音响。配置单上说有8-9个扬声器，实际提车后只有4个扬声器。a柱上的音箱只是一个空的盒子，所以我怀疑我是不是买了一辆假奔驰。后门也只有中音扬声器，没有高音，没有中置和后环绕，音响效果不如之前的昂科威。还有一点就是刹车异响。买之前就知道了。我以为我拿不到奖了，但还是逃不掉。低速时刹车异响明显，再加上轰鸣的发动机声。如果我没有看标志，别人会以为我在开拖拉机。座椅是仿皮的，心理上不能接受。之前昂科威是真皮的。 　　

　　第四，虽然搭载的是2.0T发动机，但是动力反应杆，一般城市道路起步在二档，但也不觉得弱。100 km/h高速行驶时，发动机转速基本保持在1500转左右，变速箱可以提升到九档。四驱系统不错，行驶在路上从容淡定。一般在舒适模式下驾驶，运动模式下底盘感觉非常有弹性和舒适，但是油门响应明显更快。对于控制来说，还可以。毕竟40多万的车。虽然不像宝马那么准，但是说打到哪里也不为过。 　　

　　综上所述，孙先生对他的车整体还是比较满意的。想必大家看完之后对奔驰GLC L有了一个大概的了解，孙老师也把它的优缺点分析的很到位。优点是外观和内饰的设计真的一流，发动机的动力完全够用；缺点是音响一般，配置简单，刹车异响，发动机声音大等等。什么d