本文就来说说日常用车常识。最近网上有一些大神，发了一些文章和视频评论，说他们是怎么学习的。总之一定要严格按照各种规定使用车辆，否则发动机会大修，或者整个动力系统报废，甚至整个动力系统会自燃。看得惊心动魄。我们统称这些东西为毁车谣言。我就随便说说我经常听到的几篇这样的文章： 　　

　　1.新车在磨合期不能高速行驶。 　　

　　新车是否需要磨合，这是肯定的。但是新车的磨合和之前的老款车还是有区别的。毕竟随着技术的发展，机械的加工精度已经很到位了，连老爷车那样的大铁片都很难磨平。况且现在的车在出厂前都是经过非常猛烈的冷磨和测试的，包括你的车在世界各地的商店里调车的时候。你知道他们会有什么样的体验吗？哈哈，正常开车，不要故意把浪开得很猛烈，没问题。 　　

　　2.不能长时间高速行驶。 　　

　　有人说汽车长时间高速运转，油温会过高，润滑效果会丧失。这个没毛病，但是需要非常高的使用强度。比如你开出赛道的时候，日常开车的时候，你会超车，或者跑一个小山坡更猛一点，强度达不到车的极限。此外，汽车并不总是积聚热量。对于散热正常，机油正常的车辆，热量是不断散发的。 　　

　　3.如果环境不好，要经常维护。 　　

　　这句话没有错：环境不好，就要正常维护。如果你没事干，回到赛道，或者去沙漠里洗沙等激烈的活动，你完全不需要听4S店的保养，因为你自己的车厂在试车的时候，使用环境比我们大多数人都差，他们根据需要正常保养就没事了。为什么要提前去保养？有的人甚至2万公里换一次变速器油，钱烧的多！ 　　

　　4.加油加不满。 　　

　　这是我最近去加油的时候车上的朋友跟我说的，说现在天热。如果你把它加满，汽油会热胀冷缩。会从油箱流出，然后滴在排气管上，这是自然的。这个你能想到，设计师却想不到？首先汽油有排气孔，然后油箱有安全设计容积。基本上正常加到跳枪的时候还是有很多体积可以缓冲的。以后只要钱够用，加满就行，没必要啰嗦。只是，跳枪后不要加。这的确很危险。 　　

　　5.你不能原地打转 　　

　　家里一个长辈坐我的车的时候跟我说，不能在同一个地方打方向盘，会损坏转向泵和轮胎。这个也不需要管。首先是设计师的超前。 　　

6.启动要先让车辆自检，然后再启动

启动后要先自检，然后才能启动，这样是一件挺好的习惯，但是并不需要你天天或者每一次都去自检，你就算不来这一套，车子也随时再监控着自身的故障。

7.启动后要热车

以前的车是化油器，冬天温度太低的时候化油效果不好，需要热一会车，温度上来了以后才能正常行驶，但是现在的车都是电喷了，电脑控制喷油，甚至都不需要等待，你一启动，油泵早就把油抽上来了，所以我每天上班看到邻居们都停在那里热车，都忍不住想笑哦。

8.停车要先N档，再P档。

停车要先挂到空挡，才能挂到P档，实际上是这样说，先挂到N档，打开驻车系统，然后再挂到P档，这样看确实很合理，但是现在的车已经很人性化了，容易出现的一些毛病，设计师早就想到了，除非是停在大坡上，不然没必要这么讲究。

你还知道哪些毁车谣言吗？