目前新能源汽车尤其是纯电动汽车的能源供应是关键，所以很多汽车厂商也在想尽办法提高用户体验，加快电能供应。有的汽车厂商选择增加充电功率，有的汽车厂商选择自建变电站。两者供电哪个更有优势，哪个才是长久之计？
充电站
充电站是目前大多数汽车厂商选择的供电方式。一方面，充电桩的普及性远大于换电站，其实际意义会更高；另一方面，充电桩兼容，品牌之间不互相排斥，可以有效实现资源互补。但不可否认的是，充电站在供能速度上远远落后于换电站，这也是充电站与换电站的一大区别之一。此外，部分充电站还存在充电功率不足、维护水平不够等问题。
换电站
换电站是部分汽车厂商选择的供电方式，但往往是作为一种辅助而存在，目前并没有得到广泛的推广和普及。换电站的好处显而易见。从进入电站到完成换电，前后需要十几分钟。与充电站相比，效率更高。但这背后需要厂商大规模的人力物力经济投入，一般不是长久之计。而且换电站不同品牌之间没有兼容性，一定程度上阻碍了换电站的发展。
总结：从上面的优缺点分析，相信你也能明白，很明显充电站会是一种更可靠、更适合大规模推广的供能方式，但是速度太慢的问题需要解决。如果充电站的速度能赶上甚至超过换电站，那么换电站就没有意义了。
