来源：Daily-Jiangyin.com江阴
近日，在位于江阴高新区的柯灵航天(江阴)火箭总装基地，新一代亚轨道全重复使用火箭首次亮相，-T6全火箭及静态试验平台完成了注入和训练冷试并获得圆满成功。.
RLV-T6亚轨道全重复使用火箭
14米长的RLV-T6火箭从总装车间缓缓吊出，从水平到垂直，吊上4米高的静态测试平台。火箭和静态测试平台的总高度达到18.5米，超过6层楼高。
按照试验流程，对接火箭平台、全火箭称重、全火箭通电、确认状态、加注低温推进剂(液氮替代)等程序相继完成后，随着点火倒计时，动力系统各阀门按照预定点火顺序依次打开，液氧泵、甲烷泵顺利启动，白色液氮通过发动机排出。整个测试过程中，全火箭各系统工作正常，传感器实时采集贮箱和泵系统压力。试验达到了预期效果，取得了圆满成功。
RLV-T6火箭在静态测试平台上进行训练。
RV-T6-T6火箭冷态试验力矩
RLV-T6型火箭
第六代返回式火箭试验代码
型号产品代码：SRV-1
这是2019年成立的首款亚轨道全复用火箭产品,柯灵航天，2021年6月正式启动项目研制，计划2022年进行100公里回收飞行试验。用于微重力试验、高空环境探测、生物实验、近空间飞行试验等亚轨道商业应用场景等。它提供了低成本(发射成本降至传统固体亚轨道火箭的1/10以下)、快速响应(一周内对接、发射、回收、维护和状态确认，满足第二次飞行的条件)、高频率(每年发射次数不少于50次)、易使用(绿色无毒推进)。
RV-T6-T6亚轨道全重复使用火箭
本次全火箭训练和冷试运行是火箭总装完成后的一次重要里程碑式的测试，也是全火箭静态点火前最关键、最全面的系统验证。
在这款测试产品中，也采用了大量的技术创新。
电动泵循环液氧甲烷发动机
全火箭冷试车使用的Storm -1液氧甲烷发动机是柯灵航天Storm系列发动机第一个完成全系统试车的产品，也是世界上第一台采用电泵循环的甲烷发动机，单台标称推力12kN(海平面)。2021年11月完成全系统试运行，后续将进行持续的版本优化升级，形成为亚轨道火箭和运载火箭提供核心动力的频谱引擎能力。
Storm -1发动机全系统试运行
低温薄壁铝合金贮箱
全罐采用民用级铝合金，价格低廉，技术成熟，产量巨大；1400mm直径箱底采用整体旋压成型工艺，大大减少了焊缝总长度；罐体顺利通过常温和低温中压试验，验证了薄壁铝合金的焊接工艺。通过完全自主设计和“全民营企业供应链”，制造成本降低了一个数量级，成本仅为同规格产品的五分之一。
RLV-T6氧化剂箱内部
RLV-T6
可重复开合式整流罩载荷舱门
我国首个舱门整流罩，有效载荷释放面积800mm800mm，可满足大部分亚轨道试验载荷要求，同时实现火箭整体结构100%回收，真正做到了火箭装载像开车货一样简单。
RLV-T6-T6火箭舱门整流罩
火箭总装及试验保障能力
项目组设计了RLV-T6火箭的总装和试验保障设备，包括：总装车轨系统(满足长度小于20米、直径小于1.8米的总装要求)、整火箭水平吊索、整火箭垂直吊索、整火箭停放支架、垂直试验台等。
柯灵航天的工程师正在进行客舱配对。
创新的研制流程和研制效率
在过去半年的时间内，翎客航天项目团队充分发挥了“全流程自主研发+全民企供应链”的模式优势，仅在短短4个月的时间内，就完成了从全箭产品设计、投产、检测验收、分系统试验（低温贮箱、发动机、电动泵等）、全箭总装、总测，到车间改造、试验能力构建、箭台合练等全流程工作。
正在进行冷态试车的工程师们
RLV-T6亮相只是刚刚开始，2022年翎客航天将迎来快速发展的关键阶段。
目前，位于江阴高新区的总装车间“火箭梦工厂”即将竣工并正式发布。
正在筹建中的江阴总装基地外景
2022年第1季度：外场试验基地正式开工建设，具备50吨级双工位热试车能力及全箭静态热试车能力，RLV-T6首发试验箭完成静态试车。
2022年第4季度：RLV-T6飞行产品进行百公里级发射和回收试验。
静态点火示例：Firefly-α
RLV-T6火箭亚轨道载荷示意
翎客航天技术有限公司成立于2014年初，是国内首家从事运载火箭研制的民营商业航天公司。总部位于北京经济技术开发区，在江阴高新区设总装基地。
翎客航天专注于火箭可重复使用与液体火箭发动机技术，于2019年3月27日率先实现中国首个可回收火箭飞行试验。公司目前已具备液体火箭发动机、可回收火箭原型机、发动机测试系统等多款初样产品，立志实现太空运输航班化，成为具有国际视野的商业航天公司，加快人类星际大航海时代的到来。
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