中国空间站将于2023年正式进入至少10年的运行阶段。根据国际空间站目前的运行情况，自1998年俄罗斯的曙光号发射入轨以来，已经在轨运行了24年，默认退役时间约为2024年。可想而知，中国空间站在轨运行的时间是10年，这只是最低要求。 　　

　　

　　 　　

　　

　　目前，国际空间站上共有11名宇航员，其中7名是专业人员，另外4名非专业宇航员以太空游客的身份访问国际空间站。 　　

　　

　　根据美国宇航局的消息，此前乘坐龙飞船进入国际空间站的4名太空游客因天气因素不利而推迟了返回计划，他们在太空的飞行时间从10天延长至16天。船票的价格是5500万美元，所以我不得不说我这次赚了！ 　　

　　

　　 　　

　　

　　包括4名太空游客在内，国际太空中有3名俄罗斯宇航员、3名美国宇航员和1名来自欧空局的德国宇航员，共11人同时在轨飞行。但这还不是国际空间站同时驻扎人数最多的时候。在美国航天飞机服役的时代，国际空间站最多有13名宇航员。 　　

　　

　　因为航天飞机每次送7名美国宇航员去国际空间站，又赶上2艘俄罗斯联盟号飞船，国际空间就会同时有13名宇航员。 　　

　　

　　 　　

　　

　　中国空间站最多能容纳多少人？2021年4月，随着天河核心舱的发射，中国空间站正式启动。之后经历了天舟二号、神舟十二号、天舟三号、神舟十三号任务，中国空间站关键技术验证阶段圆满落幕。根据中国载人航天工程办公室的信息，2022年将有6次重点发射任务，全面完成空间站建设。 　　

　　

　　 　　

　　

　　空间站的建造过程类似于搭积木。毕竟没有那么大推力的运载火箭，可以把整个空间站发射到轨道上。天河核心舱是中国空间站的基本核心。根据前两次载人发射任务，我们已经看到天河核心舱航天员的睡眠区，干净整洁，私密性强。同时，侧面的小圆窗也可以随时随地看到美丽的地球。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　核心舱上有三个类似的睡眠区，同时配备了一个卫生间，这意味着三名宇航员可以长时间在轨飞行。 　　

　　

　　根据发射计划，神舟十四号和神舟十五号载人飞船将在太空联手，6名航天员乘组交接在轨任务，一起飞行5-10天。中国空间有这么多睡觉区吗？ 　　

　　

　　天河核心舱没有睡舱是真的。如前所述，只有三个睡眠舱，但在计划于7月发射的“烛台”实验舱上，有三个相同的睡眠舱，配备了一个厕所。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这意味着中国空间站可以支持6名航天员在轨长期飞行。中国正在开发的新一代载人飞船可以一次将七名宇航员送入太空。未来中国空间站很可能会有6-7名航天员长期在轨执行任务。 　　

　　

　　国际空间站在轨最多13人，但睡眠舱没有那么多。首先，国际空间站是16个国家的合作项目，在轨人数比中国空间站还多。这是合理的情况。美国航天飞机时代，最多13个人同时在轨。现在使用龙飞船的时候，最多11个人。 　　

　　

　　例如，在4名太空游客返回地球后，美国宇航局将继续执行“Crew4”任务，将3名美国宇航员和1名来自欧空局的意大利宇航员送往国际空间站。届时，国际空间仍将有11人。“Crew3”任务的4名宇航员分组返回地球后，国际空间将成为常规的7人在轨飞行状态。 　　

　　

　　 　　

　　

　　俄罗斯机舱有四个睡眠区，但美国机舱也有四个睡眠区，也就是说整个国际空间只有八个特殊睡眠区。 　　

　　

　　什么应该这样 　　

　　

　　其实也很简单，就像家里临时客人的房间不够住，大家都要打地铺。宇航员在国际太空有时也要面对这种情况，比如下面日本的太空。 　　

航员找一个安静的位置，把自己挂在舱壁上休息。

　　

　　

像此次四名太空游客造访国际空间站，由于是美国公理太空公司的项目，他们四个休息的时候必然是在美国舱段，睡眠区自然很紧张。大家只能是找相对安静的地方来个“挂睡”，自然是没有专门的睡眠区那么舒服以及兼具私密性。

　　

　　

其实像SpaceX的载人龙飞船不仅是可以回收多次利用的，它一次性可以把7名宇航员送入太空，但是NASA并没有这样做，一是国际空间上无法长时间驻守那么多的宇航员，也就是专门的休息区不够，二就是任务上不需要。

　　

　　

说在最后无论怎么看还是中国空间站更加的干净整洁，专门的休息区更加舒适一下。当然这也并不能说明什么问题，两者之间无需比较，毕竟一个是上个世纪末开始的项目了，中国的空间站是2021年才开始，没有差别才是怪事哪！

　　

　　

此前经常看到有人拿中国空间站宽敞干净整洁，对比国际空间站的线路杂乱无章，但其实真的没啥必要。一个二十多年的老楼和一个精装修的新楼能放在一起比较吗？