来源：新京报
据介绍，目前部分银行大力推广ETC，推出了过路费送、加油返现、一元洗车等多重优惠。但一些车托管后发现，部分银行的ETC业务存在营销陷阱，部分车主在某银行使用借记卡办理ETC时被莫名其妙地开通了消费贷款业务；有些卡有被刷的风险，但涉及的银行很少给出这方面的提示。
随着年底高速公路省界收费站的取消，“不停车收费”的ETC通道成为大势所趋。正是因为这种热情，银行“八仙过海”，不遗余力地推广ETC卡，抢这块“蛋糕”。毕竟不仅可以获得大量的新客户资源，还能带来大量的活期存款。
从目前来看，各种促销活动的背后，那些不容易为人所知的招数和套路，显然与“实惠”二字无关。如果用户莫名其妙开了高息消费贷款——车主收到短信才知道，贷款申请的应急资金用于垫付ETC扣款，金额2000元，还款日为次月10日，年利率16.56%。
我把你当ETC办，你却背着我开消费贷款.不得不说，有些银行的套路很深。
业内人士表示，发卡行可能是为了规避风险。毕竟借记卡没有透支功能。如果用户ETC扣款，但关联的借记卡没有余额可用，银行就要承担这部分欠款。
即便如此，用户至少应该有知情权和选择权。正如一些车主所说，规避风险是银行和ETC运营公司需要解决的事情，不能转嫁给消费者。要规避坏账风险，涉及的银行可以有更简单的办法。比如某银行要求客户的ETC借记卡保持账户余额在800元以上。说到底，是银行的自私把消费贷款和ETC捆绑在一起。
据了解，银行开通ETC消费贷款只是乱象之一。其实还有很多“乱象丛生”的问题，借机绑定各种隐性商家。
应该说推广ETC，普及无卡支付和不停车收费是一件利民的事情。在这个过程中，银行也发展了新业务，成为受益者。在这种情况下，涉事银行想分一杯羹ETC来支付这块大蛋糕，但同时又在想方设法损害消费者权益，岂止是丑陋。(徐建辉)
