人民网南宁2月14、13日电据南宁海关通报，中石油广西天然气销售营业部于1月30日申报进口一批比利时液化天然气，提单重量为67946.5吨。经北海海关下属南宁海关检验鉴定，该批货物实际重量为65827.4吨，短重2119.1吨。公司向海关索赔《重量证书》，挽回经济损失135.4万美元。 　　

　　据南宁海关商检处处长方敏介绍，根据海关总署“口岸田萍行动”的部署要求，该关以进口大宗资源商品反欺诈为切入点，严把进口法检商品重量鉴定关，加强鉴定工作过程中的监管和跟踪，严厉打击短重贸易欺诈行为，积极协助企业索赔，切实维护国家经济安全。据统计，2018年，南宁海关共完成货物重量鉴定3274批次、货物重量9357.8万吨，同比分别上升21.0%和12.6%。共检出短重货物1307批次，短重23.7万吨，短重率39.9%。根据企业海关出具的《重量证书》，成功索赔57起，涉及索赔金额3157.8万美元，52起重大短重案件被中国海关总署采纳并向全国海关系统发布。 　　

　　同时，应采取多种措施缩短通关时间。在确保鉴定质量的前提下，尽最大努力方便企业，助力北部湾港区打造国际陆海贸易新通道，进口法检商品重量鉴定业务量将持续增长。广西防城港、钦州、北海、钦州港等4个海港积极开展预约服务，提前掌握船舶进出、装卸信息，合理安排人员和时间，做到船舶一到港就开展鉴定业务，有效优化通关环境，缩短通关时间。2018年共受理预约计重鉴定1200余批，在法定工作日以外开展鉴定工作700余批。全年压缩通关时间25000多小时。 　　

　　此外，我们将积极引进新技术，提高工作效率。南宁海关对需要法定检验的进口货物实施重量检查方法，如水尺、衡器、称重容器等。海关积极探索“无人机水尺识别”实施查验称重，关区海港配备无人机，实现无人机观测水尺全覆盖。2018年，无人机用于水尺识别600余次，同比增长2倍，避免了检验监管人员登船、爬梯等安全风险。而且现场图片、视频等影像资料清晰直观，使检验鉴定工作痕迹有迹可循。与传统的登船观测水尺相比，单机无人机观测水尺可提高效率3-5倍，年压缩通关时间800小时以上，不仅提高了称重工作的准确性，保证了工作质量，还大大节省了工作时间，提高了工作效率。 　　

　　据介绍，2018年广西进口法检大宗商品以资源类大宗商品为主，主要商品类型为矿产品(铁矿石、锰矿、铜矿、锌矿、铅矿等。)、原油、煤炭、大豆、天然气、硫磺、化肥等大宗商品，总值228.1亿美元，占全部法检商品的72.2%。容易短重的商品主要有矿产品和天然气。2018年，南宁海关监管进口矿产品2310批，重量4510万吨，价值91.8亿美元，同比分别增长29.5%、14.2%和16.46%。共有1041批进口m 　　

　　广西主要的进口贸易国仍然是澳大利亚、巴西、东盟国家、中东和非洲。进口铁矿石主要来自澳大利亚、巴西和南非；进口铜矿主要来自澳大利亚、智利、秘鲁、摩洛哥、南非等。进口原油主要来自沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋、阿曼、伊拉克等。煤炭进口主要来自澳大利亚、印度尼西亚、加拿大等。进口大豆主要来自巴西、美国、乌拉圭、加拿大等。短重风险高的国家和地区主要有巴西、澳大利亚和南非，其中铜矿短重主要有智利、秘鲁、澳大利亚和南非。原油空头主要在中东；天然气的空头主要是澳大利亚、马来西亚、挪威等。 　　

　　据方敏介绍，造成短重的因素有很多，如发货人从贸易合同中获利、发货人故意短交试图蒙混过关、商品理化指标检验存在欺诈风险、“注水”存在欺诈风险、装运港设备落后、操作人员业务技能差导致一次短装等。下一步，南宁海关将创新无人机在海关口岸水尺识别领域的应用，大力推进无人机、可伸缩摄像机组合、互联网等新技术在重量识别领域的创新应用，探索建立水尺称重智能系统，提高重量识别质量和效率。同时，根据各直属海关的业务情况，组建新的重量鉴定专家团队，制定适合新海关要求的重量鉴定工作制度和规范。借助“港口平衡”行动，实施风险预警机制，定期开展国外货主和装货港风险预警分析，对缺钱的进口商和装货港进行预警通知。特别关注存在显著短重现象的船舶，加强对法检进口货物短重案件的跟踪，确保重量鉴定结果落到实处。(王永保拥军魏万春)