智彩晶APP获悉，3月23日，外媒举办的全球大宗商品峰会航运集团与会者表示，虽然俄乌冲突有望全面加速能源转型，但目前来看，煤炭有助于解决欧盟能源价格高企的问题。 　　

　　希腊航运公司Angelicoussis Group的副首席执行官Sveinung Stohle表示，“在短期内，唯一能够帮助解决欧洲能源危机的能源商品是煤炭。”“不管你喜不喜欢，煤炭都将扮演非常重要的角色。” 　　

　　在本周发布的公报中，标准普尔。标准普尔全球商品观察。分析公司表示，尽管人们正在关注气候变化和新冠肺炎疫情的持续影响，但2022年的二氧化碳排放量仍将创历史新高，比2021年增加2.5%。在此之前，随着各经济体从疫情中复苏，煤炭和能源的使用需求增加。事实上，去年，二氧化碳排放量已经大幅增加。 　　

　　斯托勒指出，尽管自2月24日俄罗斯和乌克兰冲突加剧以来，铁矿石等大宗商品的干散货贸易保持相对稳定，但煤炭贸易有所增加。他说，这肯定会对(航运)市场有所帮助，尤其是目前煤炭运输的目的地都很远，每吨煤炭的货运里程都在增加。Angelicoussis集团首席执行官Maria Angelicoussis表示，煤炭已经成为货运市场的“摇摆因素”。 　　

　　对于欧洲来说，煤炭是俄罗斯天然气的替代品，在当前新的欧盟指令和制裁下，俄罗斯天然气将被逐步淘汰。Stolhe说：“欧洲对天然气的依赖程度远远高于大多数亚洲经济体。在大多数欧洲国家，天然气至少占总能源需求的30-40%。在更多的液化天然气投入生产之前，欧洲将需要更多的煤。标准普尔。标普全球数据显示，印尼4200大卡煤炭离岸价已从1月3日的65.45美元/吨上涨至3月23日的108.05美元/吨。 　　

　　在干散货方面，IFCHOR首席执行官Ghigo Ravano表示，总体而言，干散货市场的不确定性较高，但基本面仍然很好，订单数量仍在增加，这对行业“有利”。预计不会出现供过于求的情况。 　　

　　此外，航运公司Golden Ocean Management的首席执行官Ulrik Uhrenfeldt Andersen表示，他相信远洋运输市场将有相对较好的一年，尽管一些指标不如12个月前乐观。Angelicoussis首席执行官表示，全球碳税的推出将极大地有助于航运业的去碳化，这将为行业创造一个公平的竞争环境；区域碳税机制会让事情变得非常复杂，支离破碎，难以实施，容易扭曲贸易。