最近在b级车市场，上汽通用雪佛兰的迈锐宝XL吸引了很多人的目光。原因是上汽通用在迈锐宝XL的入门动力上，把原来的1.3T 3缸发动机换成了1.5T 4缸发动机。 　　

　　

　　此消息一出，引起了吃瓜群众和迈锐宝XL车主的热议。 　　

　　

　　 　　

　　

　　吃瓜群众的普遍言论大概是：“你看，上汽通用给自己脸上来了一拳”“3缸买不到了，厂家自己都放弃了”等等。大部分都是看热闹的。 　　

　　

　　而原来1.3T车型的车主抱怨更多，抱怨厂家无视老车主，换回4缸，消耗了他们对厂家的信任。 　　

　　

　　但是，另一方面，迈锐宝XL最终还是要作为一种商品面对市场，供消费者选择。那么，消费者从迈锐宝XL的3缸到4缸到底是赚了还是亏了呢？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　全新迈锐宝XL1.5T车型的外观并没有调整，甚至连尾标都还是535T，根本分不清是1.3T车型还是1.5T车型。 　　

　　

　　尾部无所谓，就迈锐宝XL的车身造型来说，还是能受到很多年轻消费者的青睐。流畅的车身线条，加上迷人的后溜，非常帅气。 　　

　　

　　 　　

　　

　　内饰造型也沿用了之前的设计，虽然迈锐宝XL的内饰一直被很多人认为比较老气，没有科技感。但如果你像我一样比较务实，那么这个内饰不会让你失望。 　　

　　

　　虽然中控台顶部并不柔软，但是在日常驾驶中，车身皮肤经常接触到的地方都很柔软，很贴心。但是很遗憾新款的座椅变成了真皮，而老款是真皮座椅。 　　

　　

　　 　　

　　

　　现在，让我们把目光转向这款新车型的亮点：动力总成。事实上，新车型不仅换成了1.5T 4缸发动机，匹配的变速箱也换成了通用的9速手自一体变速箱。 　　

　　

　　其实这套1.5T 9AT的动力总成之前已经搭载在通用别克的君威车型上，资历绝对可以算是前辈了。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这台1.5T 4缸涡轮增加了发动机的最大功率169马力，最大扭矩250牛米。虽然马力比1.3T大几倍，但1.3T车型最大扭矩可以在1500转爆发，而1.5T可以达到1700转。这也是1.3T车型在日常行驶速度范围内根本不会跑的原因之一。 　　

　　

　　 　　

　　

　　但是1.5T车型的优势是在加速到中后段的时候逐渐体现出来的，尤其是2000转以后，爆炸会让你感觉更明显。再加上9AT良好的反应，可以轻松应对日常驾驶中的各种路况。 　　

　　

　　不过通用的9AT的乘坐舒适性也不能说特别好。走走停停的时候，还是能感觉到一点点挫败感，但不明显。相比迈锐宝XL上市之初推出的7速双离合，简直太惊艳了。 　　

　　

　　 　　

　　

　　悬浮训练还是迈锐宝XL的亮点之一，避震滤镜很不错。对于大大小小的磕磕碰碰，都能从容应对。可以处理一次，没有多余的反弹。它非常先进。 　　

　　

　　操控性也是迈锐宝XL的特点之一。就连同级别的前操控大师马自达阿特兹现在也不得不向迈锐宝XL投降了。指向准确，身体跟得很好。虽然车长4.93米，但一点也不觉得重。 　　

　　

　　 　　

　　

　　1.5T完了，那么之前的1.3T真的不好吗？ 　　

　　

　　答案显然是否定的。 　　

　　

　　首先，从技术上来说，1.3T采用了大量的改进方案，使得发动机无论是燃油经济性还是动力性能都非常出色。0-100km/h的加速可以做到9秒出头，日常使用绰绰有余。 　　

　　

　　此外，在变速箱上，通用还采用了自主研发的钢链结构CVT变速箱。不仅能承受250nM的最大扭矩，而且在乘坐舒适性上也比之前的7速双离合和6AT有了质的飞跃。 　　

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在可靠性方面，厂家也是做足了测试。其中1.3T的发动机在正式投入量产之前，累计测试里程高达465万公里，经历了高寒、高热、高湿、高腐蚀等各种路况。而变速箱同样要经历残酷的考验，其中每台变速箱都要完成18000次的单次循环试验，共累计完成了18台变速箱整机试验，累计试验里程270万公里。

　　

　　

所以说，通用作为一家世界级大厂，并不会随便推出不成熟的发动机面向市场，如果有质量问题，最终吃亏的除了消费者，还有它自己。而且，据论坛里很多认证车主反馈，用车过程还是很满意的，再考虑到终端巨额优惠，都觉得是同级别性价比之最了。

　　

目前新款1.5T车型优惠幅度没有1.3T那么大，但是个人还是比较看好它的市场表现的，毕竟这也是通用向消费者作出的一个大大的妥协。既然消费者这么喜欢4缸，那么1.5T+9AT的组合一定可以打动不少人。

　　

　　

至于1.3T车型，现在清库存当中，有些地区优惠完后价格已经来到了10万内。对于不介意三缸的朋友们，不失为一个抄底的机会。

　　

　　

最后，回到主题。对于此次改款，消费者是赚了还是亏了？

　　

其实，对于通用来说，不管是上马3缸机，还是重拾4缸机，都是对市场的一种及时反应。

　　

而对于消费者来说，不管是3缸还是4缸车型，迈锐宝XL都是一台性价比非常高的合资B级轿车。所以，只要你喜欢，只要它适合你，是赚是亏就显得不那么重要了，毕竟千金难买您乐意不是？