为什么不炒创业板,为什么不炒大飞机概念

  

  今天大盘底部支撑位预设3239点,中线3259点,上方压力位3277点。   

  

  从昨天的行情来看,虽然有权重蓝筹支撑,但也不能保一辈子。根据以往的经验,当个股出现权重保护指数下跌的情况时,后市必然会有调整,因为一旦权重保护好,一旦缺乏后续上涨动能,就会冲高回落,弥补下跌。但在近期的市场运行中,成交量表现捉襟见肘,在下方缺口未被回补前,大忌追高。其实昨天创业板指数先下来,今天可能会先于其他指数回补下方缺口。创业板作为本轮反弹的先行指数,应密切关注缺口回补。   

  

  交易策略:今日市场整体方向从形态和量能来看都是看跌反涨。目前市场呈现出空复苏,长阻力的局面。题材股退潮明显,短期仍有补缺下行预期。所以操作上,不要追高,低位反弹不大但仍在蓄势的品种仍可持有。建议高位涨幅较大的品种盈利,整体可以维持60%左右的仓位,后期可以留出40%的仓位进行低吸滚动。交易者根据自己的判断决定。   

  

  板块:关注权重蓝筹走势;新能源(锂电池、光伏、绿电、氢能)和新技术(数据中心、软件)持续关注;基建,新冠肺炎制药去弱波段操作,大飞机概念注重延续性。创业板只关注业绩基本面好的热点优质标的股。   

  

  新能源、新技术、新民生、新基建持续关注。   

  

  注意前后板或开关的转动。主力是跷跷板。只有踩对节奏,才能赚到一点钱,不然就吃大麦面了。   

  

  (柏文观点仅供参考,不作为买卖依据;股市有风险,投资需谨慎)   

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