随着三孩政策的放开，越来越多的家庭倾向于选择MPV。MPV相比轿车和SUV有什么优势？坦白说，MPV最大的优势就是空间宽敞，乘坐舒适，这是轿车或者SUV无法比拟的。
尤其是对于一辆多人车来说，对MPV的强烈需求比轿车和SUV更迫切，MPV更实用。有人说MPV的驾驶体验不如轿车和SUV，但在出行舒适性上，什么样的车能比得上MPV呢？所以MPV绝对是出行神器。
下面我们推荐三款空间宽敞、内饰做工豪华的30万MPV供您选择。也是目前最火最畅销的MPV。下面这三个应该有一个适合你。
别克GL8
指导价23.29-53.39万元
别克GL8的价格不仅占据30万MPV市场，其最低售价为23.29万元，低配版性价比极高。另外，为了满足一部分人对豪华的追求，其高配版价格达到53.39万元，绝对可以满足你对豪华的需求。
别克GL8销量高。有多高？先看数据。1-4月累计销量达41，810辆，在30万MPV中排名第一。4月份销量8824辆，位居MPV销量榜第一，销售业绩比较差。这是消费者用钱投下的一票，口碑足够正宗。
别克GL8有什么好？首先是空间，轴距3088mm，在中大型MPV中表现不错。其次，提供4座、6座、7座三种座椅布局供消费者选择，既能满足普通消费者，也能满足商务型需求。这就是GL8的优势。
而且它的部分配置提供了按摩座椅等功能，在乘坐体验上也不输百万MPV，是GL8的良心设计。动力就更不用说了，全系标配2.0T 48V轻混动9AT手自一体变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N，动力表现不错。所以从外观、空间、配置、动力等综合来看。别克GL8基本没有缺点，值得推荐。
丰田赛那
指导价30.98-40.58万元
比赛刚上市的时候，4S商店随机加价出售，弄得到处都是鸡毛。但在市场回归理性后，逐渐抬高了竞跑的销量。4月销量4993辆，位居MPV销量榜第四，30万级MPV第二，销量仅次于别克GL8。
如果放在其他品牌，赛纳的销量真的可能就不提了，因为它的配置性能还不如同级别的GL8。但它来自丰田，在中国相信丰田的消费者不在少数，或者单纯为了丰田的品质而卖订单的消费者，对赛纳不感兴趣。所以赛纳卖的好，完全要归功于“丰田”一份功劳。
抛开丰田信仰，其实赛纳本身还是有一些不错的亮点的，比如时尚动感的外观，让它看起来有点豪华。另外，再加上Erffa的示范作用，大家还是比较信任Saina的。空间方面，塞纳还不错，轴距3060mm，也是目前不错的水平。
k=30万左右suv性价比最高的车,30万性价比最高的车排行榜11.jpg">还在最让人放心的是丰田混动，赛那搭载了丰田2.5L混动系统，最大功率为183kW，整车动力性能不俗，而MPV有着高油耗的问题，赛那的WLTC综合百公里油耗为5.9L左右，极为省油，这也是消费者认可的一个优点。因此说，30万级家用级MPV，赛那是不错的选择。
奥德赛
指导价23.58-35.48万元
相较于赛那，奥德赛算是老油条，不仅资历老，连造车经验也足，懂得如何讨好消费者。因此说，在目前30万级MPV市场中，奥德赛是一款值得推荐的好车型。虽然奥德赛在4月只卖出了2424辆，成绩不算好，但是它在品质上是没问题的。
最关键的一点，奥德赛比丰田赛那便宜，性价比高，如果你认为别克GL8算是满大街，那么奥德赛算是比较特别的一款耐看的日系MPV。还是说回价格，它最低起售价为23.58万元，最高售价为35.48万元，论性价比优势，奥德赛占了大优势。
接下来说一下它的空间，它的轴距长为2900mm，空间相对于别克GL8或赛那还是小了一些，不过作为家用MPV，不考虑商务出行的话，奥德赛是不错的选择，为什么呢？因为尺寸小，日常驾驶好控制，不容易剐蹭，开起来没有大车的感觉。
动力方面，奥德赛搭载了本田的2.0L混动系统，系统综合最大功率为158kW，功率不如赛那的183kW。因此说，动力方面确实弱了一些，但是作为家用MPV动力足够了。最重要的是油耗，其WLTC综合百公里油耗在5.8-6.2L之间，在当前的MPV车型中也算是极致省油的。
写到最后，30万级MPV车型，以上3款销量高，口碑好的车型，假如你手握30万元预算，你会怎么选？不妨和大家讨论一下。
