从市场表现来看，BBA在中国市场一直扮演着举足轻重的角色。在刚刚过去的11月，奔驰在华单市场销量首次突破50万辆，而这一切主要得益于奔驰主力车型C级、E级和GLC持续良好的发展势头，而其他车型也保持了良好的表现。 　　

　　除了奔驰的品牌影响力，畅销车型也离不开自身的产品力。相比竞品，奔驰在内饰装饰和操控性上表现更好。此外，奔驰在保值率上也表现不俗。我们都知道二手车的保值率是购买新车时的一个重要指标，那么接下来，我们就来说说这几款热销的奔驰车型在保值率上的表现。(由于车辆在前三年折旧较快，以下数值均作为套期保值比率的三年值) 　　

　　奔驰c级 　　

　　3年对冲率：62.2% 　　

　　二手车价格：20-30万元 　　

　　奔驰c级是奔驰家族中销量最大的车型，是所有奔驰车型中最齐全的，也是最年轻的奔驰车型之一。这个级别的市场竞争一直都很激烈。相对于宝马3系早早巩固了在该市场的霸主地位，奔驰c级的到来相对较晚。 　　

　　但是，来的更早或更晚似乎并不能决定最终的市场地位。近一两年来，C级的发展势头似乎越来越猛，奔驰C级以优雅的设计，兼具舒适性和运动性的品牌形象越来越深入人心。它不仅成为了奔驰品牌的销售责任，还具有引领BBA的意义。 　　

　　不断增长的市场份额不仅体现了奔驰c出色的销量，也对其二手车的保值率有很大的影响。之所以有62.2%的保值率，与其受欢迎程度密切相关。 　　

　　奔驰E级 　　

　　3年对冲率：61.4% 　　

　　二手车价格：30-50万元 　　

　　中大型车的细分市场，无论是销量还是利润，都决定了豪华品牌在华表现的成败。在全新奔驰E级推出之前，E级在BBA的表现几乎可以用惨烈来形容。奔驰已经发布了“2020年重回世界第一”的战略目标，希望尽快在销量上赶上宝马和奥迪，重回世界老大的位置。 　　

　　现在看来也不是不可能。新一代E级上市后，E级与宝马5系、奥迪A6L的销量差距正在逐渐缩小。今年一度单月领先宝马5系，在奔驰销量占比18.7%。所以奔驰E级能有61.4%的保值率并不奇怪。毕竟它自身的实力就在那里。 　　

　　梅赛德斯-奔驰GLA 　　

　　3年对冲率：62.6% 　　

　　二手车价格：20-30万元 　　

　　奔驰GLA是奔驰的入门级SUV。它个性的外观和良好的奢华感让他被很多人包围。自2014年出道以来，在该细分市场获得了口碑。 　　

　　今年6月，GLA迎来了它的中期改款车型。GLA的这款改款车型，以及外观和内饰的细节变化，无疑更能吸引“外貌协会”的消费者。此外，操控性能更加出色。作为奔驰最便宜的SUV，这个本来挺有噱头的标签，现在不得不加在“运动驾驶”这个上面了。 　　

　　奔驰GLC 　　

　　3年对冲率：70.6% 　　

　　二手车价格：30-50万元 　　

　　奔驰GLC是奔驰推出的一款全新跨界车型，本质上是GLK的轿跑版。也就是说GLC和C级来自同一个平台，同一个级别，都属于中型车。面对竞品车型，GLC在产品力上有很多优势。 　　

　　奔驰的C级车一直有小S级的美誉。凭借旗舰S级的技术积累，GLC在很多方面甚至达到了奔驰S级的水平。同时，在同级竞品车型中，X3国产无望，Q5日渐老旧，也让GLC更加突出。 　　

　　据悉，GLC将于2018年推出长轴距版。虽然目前看起来GLC在销量方面表现不太好，但是拥有长轴距版本后的GLC还是很值得期待的。