“开宝马，坐奔驰”，在我的印象中，奔驰是商务人士，尤其是E级以上人士的专属，所以像我们这种玩改装车的很少关注奔驰(AMG除外)。但奔驰E上市后，极高的销量意味着庞大的客户群。"森林里有各种各样的鸟。"这不，越来越多的E级车主加入了改装队伍，真的是可喜可贺。
最初改装的车友可以先从轮毂切入。奔驰E改装了一套20寸轮毂轮胎，同时换了一套艾巴赫短簧。这样的修改彼此之间相当和谐。我们常说轮毂是大盖，车身也是低盖，如果两者同时改装，效果肯定不可抗拒。
奔驰E300L原厂标配的是前置四活塞卡钳，后置的是单活塞卡钳。换了20寸轮毂后，现在看起来有点空，所以恭喜你，掉进改装坑了。确实是这样，但是就算不换刹车也不影响性能，而且视觉上，只能说有点遗憾。相比于一模一样的奔驰E，目前的效果是惊人的。
“与众不同，才能彰显品味”。
不管这样的改装合不合你的胃口，很明显现在这辆奔驰E300L更高贵更有品味了。
