地铁、高架道路、城市道路、乡村道路.围绕实施“五个倍增行动”，推进“黄金中部”发展，“十四五”开局之年，新区交通基础设施建设已地下、地上立体化开展，为先行区建设提供了有力支撑。
过去一年，新区重大财政投资项目277个，其中交通基础设施项目150多个。随着地铁、越江隧道、城市道路、城市快速路、农村道路等一批项目的建成，全区区域一体化、城乡统筹、通达性强的综合交通体系基本建成。
轨交运营里程超300公里
2 2021年12月30日，轨道交通14号线、18号线一期工程北段(玉桥站(不含)-长江南路站)开通初期运营。上海轨道交通全网运营里程将增至831公里，20条线路，网络规模继续领先世界，拥有5条全自动驾驶线路(10、14、15、18号线和浦江)。至此，连接浦东浦西的线路增至11条，包括2、4、7、8、9、10、11、12、13、14、18号线等。随着6号线、16号线、磁浮线的新增，新区轨道交通运营里程超过300公里，占全市三分之一以上，新区轨道交通网络持续加密。
4号线里程38公里，也是上海首条8组全自动线。线路西起嘉定区封浜站，东至浦东新区桂桥路站。途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区五个行政区。是目前路网中继1号线、2号线之后的又一条大运量的市级线路。成为连接市中心和东西部的便捷通道，也缓解了2号线的客流压力。
18号线一期北段是之前南段的延伸，从玉桥站到长江南路站，串联浦东、杨浦、宝山。对加强浦东和浦西的过江联系，强化中心城市和核心城市的对外辐射功能，促进区域互动协调发展，改善中心城市交通结构和出行环境具有重要作用。
随着18号线的开通，龙阳路站升级为全市唯一的五线换乘站，可以实现2号线、7号线、16号线和18号线之间的换乘，同时可以实现与磁浮线的换乘，一定程度上可以分流和减轻世纪大道的换乘客流压力。
五条全自动线路中，有10号线、14号线、18号线三条线路穿梭于浦江两岸之间。由于驾驶室没有障碍物，许多乘客经常被吸引到车前。随着地铁列车在忽明忽暗的隧道中行驶，你可以饶有兴致地观赏隧道中的景色。
道路更多更靓丽
随着14号线和18号线的开通，地面原有的连续围挡消失，全长近8公里的浦东大道终于双向六车道通车。原线路分流的公交车恢复到浦东大道，方便换乘更多地铁线路。“两网融合”更进一步。
除了浦东大道，去年新区还实施或完成了更多的道路工程。仅2021年12月，高科中路(罗山路-外环)、锦绣东路(申江路-怀瑾路)、白杨路(龙阳路-芳华路)、张洋路(巨峰路-金航路)等多条道路建成通车。
其中，杨高南路改造期间，跨线桥通车。这座立交桥南起高科西路，北至白莲泾桥，全长500米。先后穿越严家桥、阳炎路、东三里桥路、冯岩路、盐桥路等五个路口，实现了高科西路至罗山路的准快速，有效缓解了沿线交通压力，为城市快速发展奠定了坚实基础
为打造高质量示范道路，新区城市道路中心标注了标准《上海市城市道路精细化管理导则》及相关要求，积极与相关部门协调沟通，建设路基路面结构牢固耐用、慢行交通条件较好、环境质量、步行性、温度较好的道路设施。
在新区城市道路设施“不断提升，不断创新”挑战赛中，15家养护公司在18个路段14.266km、247,726.4m2的城市道路上各显神通，在道路平整度提升、道路病害修复、文明作业施工、“四新”技术应用、实际工程成果等方面展开角逐。不断将道路设施养护精细化的新举措推向深入。
新城区道路中心商务科副科长吴成杰介绍，改造工程还注重新材料的应用。如长流路路面养护采用大规格路面板整体铺装，2000多平方米的路面板也采用新型环保材料，既解决了城市建筑垃圾的出路，变废为宝，又减少了对自然资源的开采，保护了环境。
四好农村路助推乡村振兴
走在宣桥镇姚橹村的主干道五峰路上，路旁错落有致地矗立着许多红瓦小楼，大片的农田和清澈的河流尽收眼底。远处，梅清农业示范运营园展示着高标准的农业生产模式。
改造升级后，五丰路成为2021年上海市“四好农村路”示范路，助力“产业强、生态美、精神丰、治理优、生活富”，“五丰”生活成为现实。
/p>2021年，包括五丰路在内的21条道路被评为上海市“四好农村路”示范路，惠南镇和新场镇成为上海市“四好农村路”示范镇。
截至2020年底，浦东新区境内农村公路总里程2094.49公里，县道767.17公里，乡道857.16公里，村道470.16公里，桥梁1955座。
为了建好、管好、护好、运营好农村公路，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为乡村振兴提供更好的保障，新区建立了区镇两级统分结合、各负其责的管理机制，持续推进公路管养体制改革。浦东新区公路管理机构建立了有力的资金保障支撑和互助共享、平急结合的应急保障支撑体系，保证了农村公路管理养护工作运行顺畅。
浦东新区作为交通运输部、财政部确定的全国167个深化农村公路管理养护体制改革试点地区之一，还承担了创新养护生产模式和信息化管理两个试点项目。在信息化管理方面，持续对现有管养平台科技赋能，不断深化人工智能、物联感知等信息技术的应用深度及广度。经过探索，形成了全覆盖的信息化管理网络，构建起基础设施数字化、发现问题智能化、业务管理精细化、问题处置协同化、绩效评估数据化的农村公路“智慧管养”体系。
按照计划，2022年底前，新区将再完成提档升级157公里（含安防工程），确保5年间（2018-2022年）累计完成500公里（含安防工程）任务总量，不断推进美丽乡村建设，助力农业产业发展。
责任编辑 徐玲
来源 浦东发布
