近年来，随着新能源汽车销量的不断增加，新能源汽车开始向二手车市场渗透。对于新能源二手车，有人认为价格划算，性价比高，但也有人认为新能源二手车电池损耗高，后期使用风险大。 　　

　　那么，新能源二手车可以买吗？这可能是很多消费者买车的疑问。下面我们来了解一下新能源二手车市场。 　　

　　 新能源二手车售价是多少？ 　　

　　从上面的列表可以看出，绝大多数的新能源车，如果开不到3万公里，就会被原车主卖掉，甚至还有一些只有几千公里的准新车。根据很多车商的反映，特斯拉和比亚迪的二手车更受消费者欢迎。一方面，他们有大量的汽车；另一方面，很多消费者认可自己的品牌、电池技术和产品口碑。对于一些小众和新势力品牌的二手车，车商是不愿意收的，除非是准新车或者收藏价格可以很低。 　　

　　 回购”政策能解决新能源车保值率低吗 　　

　　毫无疑问，新能源二手车保值率低的核心问题是动力电池更新迭代快，电池衰减风险大，电池更换成本高。所以，其他新能源汽车如果不是一些品牌好、销量热的新能源汽车，或者寿命短、里程短的新能源二手车，很难在二手车市场找到新的买家。 　　

　　为了解决消费者对纯电动汽车残值低的担忧，一些厂商提供了官方二手车回购服务，承诺几年后一定程度上保值。比如车辆使用第一年按70%补贴售价回购，第三年按50%补贴售价回购等类似政策，听起来可能不错，但实际上需要满足的条件相当苛刻。 　　

　　 如果购买新能源二手车要注意什么？ 　　

　　对于追求经济实惠的普通消费者来说，新能源二手车也是可以买的。但是需要认识到，虽然新能源二手车比新车便宜一半以上，但是不能因为价格低就盲目起步。如果买纯电动二手车，首先要考虑几年前的纯电动产品在续航和配置上是否能满足自己的需求。我们的建议是尽量选择寿命较新、里程较少的纯电动二手车。 　　

　　其次，充电便利性的问题。我们都知道，购买新车时，厂家会提供免费的充电桩安装服务。但如果买了纯电动二手车后安装充电桩，厂家需要收取一定的费用。 　　

　　最重要的是订车前要充分了解所购车辆的电池衰减情况，这就需要对动力电池进行全面的检测。但是二手车商做不了这个测试，因为不同的车企对电池衰减的鉴定方法和途径都不一样。 　　

　　所以电池衰减的程度不好判断。因此，建议将纯电动二手车开到某品牌4S店，通过原装解码器可以读取动力电池的状态。一般来说，在整车质保期内，不超过20%的电池衰减是可以接受的，而纯电动车电池的质保期一般长达8年或15万公里。此外，消费者可以委托第三方检测机构出具车况报告，避免发现问题车和事故车。