经常在网上看到这样一句话：“左转，转一大圈”。这个说法在以前基本没问题，但要看用在什么样的场景。以前路很窄，通行能力差。如果不转大圈，很容易占另一车道，也很容易发生碰撞。这句话现在还有用吗？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　今天我给大家演示三种不同的场景，希望能帮助大家做出正确的转弯，避免误导，杜绝转弯事故的发生。 　　

　　

　　第一、窄路左拐弯拐大圈演示 　　

　　

　　 　　

　　

　　这是一条老式住宅区的街道，道路狭窄。 　　

　　

　　 　　

　　

　　虽然中间规划了车道线。因为没有单独的非机动车道，一路人车混行。车道前面有一辆电动车，我慢慢跟在后面。 　　

　　

　　 　　

　　

　　准备在前方路口左转。 　　

　　

　　 　　

　　

　　现在左侧车道闲置，车道线为虚线。 　　

　　

　　 　　

　　

　　为什么我不在左边超车，然后左转？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　因为十字路口的拐角挡住了我的视线，所以我不知道拐角处是否有车来。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这时候如果向左变道，很可能会遇到弯道对面正在转弯的车辆，所以要继续靠右行驶。 　　

　　

　　这条小路快走到尽头了， 　　

　　

　　 　　

　　

　　我不能匆忙左转。我得再开一会儿，然后向左拐。这是为了在狭窄的弯道上做一个大转弯，以确保有足够的空间让汽车右转。虽然我转弯的时候左边没有车，但是我应该这样转弯，这样可以有效的防止两辆车在转弯处“相撞”。 　　

　　

　　第二、左拐弯拐小圈演示 　　

　　

　　 　　

　　

　　在十字路口向左转，现在信号灯是红色的， 　　

　　

　　 　　

　　

　　放下油门，轻轻刹车，减速到停车线，等待。绿灯一直往前走，等斑马线上的这辆自行车通过，启动进入左转等待区， 　　

　　

　　 　　

　　

　　在左转等待区等待左箭头灯。左箭头灯变成绿色， 　　

　　

　　 　　

　　

　　现在开始左转，车头慢慢左转。现在你可以看到这条路上有四条车道。 　　

　　

　　 　　

　　

　　最右边是公交专用道，有三条车道供我选择。如果左转，绕了一个大圈，首选是进公交专用道，这是最大的一个圈，但是不能进这个车道。 　　

　　

　　 　　

　　

　　然后是相邻的车道。如果去相邻车道，此时右转车辆正陆续驶来，会与之发生冲突。 　　

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现在正好有一辆电动车从斑马线上自左向右骑行，

　　

　　

我就选择向电动车后开，

　　

　　

此时要防范的是左后方会不会有车辆在待转区中间直接斜插上来，

　　

　　

所以要观察一下左后视镜，没问题继续往左打点方向往前走，这样就面对最左边的车道了。

　　

　　

就在我进入左侧车道继续往前开的时候，右边刚刚右转过来的这辆车，

　　

　　

径直往左边斜插过来，意思想往我前方变道，前轮胎已经压到了我右侧的车道线。

　　

　　

我们再回看一下这辆车是怎么过来的，很显然这样开车右拐过来直接连续变道是违反交通法规的行为。

　　

　　

如果此时他强行变道，我不注意给他来个追尾也是他的全责。

　　

　　

他可能是注意到了我车没有停车让它继续变道过来的意思，接下来向右打方向回到了它的车道内，

　　

　　

我继续提速前进。

　　

第三、多车道左拐弯演示

　　

这是一个借道逆行左转车道的分叉口，

　　

　　

左转绿灯时可以在缺口处向左变道到对向车道逆行到路口左转，

　　

　　

　　

　　

因为现在借道左转绿灯开始闪烁，我放弃借道左转，继续直行到路口左转

　　

通过地标线可以看到除了借道左转和我这个左转车道外，

　　

　　

右边也是一条左转车道，

　　

　　

这样一共三条左转车道。在通过停止线以后，可以看到借道左转的这辆商务车作为该车道最后一辆车已经走在我前面，

　　

　　

也就是说在我左侧已经没有可能有车斜插上来，

　　

　　

现在注意力要转移到右侧车辆和前方即将到达的车道上来。

　　

我们再看一下左转过来的几辆车都选择了哪条车道，借道左拐的商务车选择了左侧车道，

　　

　　

刚才在我右边车道左拐的洒水车选择了靠近最右侧公交车道的车道，

　　

　　

刚才这辆紧跟洒水车之后的白色轿车，选择了左侧第二车道，

　　

　　

我呢选择了最左侧车道行驶。

　　

　　

在这样的路口在这样的路况下，还是按照那个“左拐拐大圈”的说法，未免不合时宜了。

　　

在多车道道路上左转弯的时候，最好选择在拐弯起点与前方车道对应的车道左拐，这样各车道车辆都按照自己对应的车道左转，互相之间就不会产生交叉，也不会因交叉导致刮蹭。在左拐弯交通事故中，这种交叉是引起车祸的主要原因，究其原因就是对拐大圈和拐小圈的认识不统一。

　　

在实践中要注意的是，既要防止左边车辆直接斜切过来顶到你的左边车身，

　　

　　

又要防范右侧车辆快速追上来斜插到你的车头，

　　

　　

还要注意在你拐大圈时右边右转过来的车辆和你抢道。

　　

　　

开车是一项实操性很强的活动，一味墨守陈规，是很难适应多变的路况和拐弯场景的。

　　

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