外贸交易中常用的英语缩写

　　

　　

　　A组 　　

　　

　　ANER亚洲北美东行运费协议亚洲北美东行运费 　　

　　

　　b组 　　

　　

　　Ba燃油附加费燃油调节系数 　　

　　

　　Ba燃油附加费大部分航空公司都有，只是标准不一样。 　　

　　

　　海运提单提单 　　

　　

　　提单买入价 　　

　　

　　c组 　　

　　

　　CFR加运费(…指定目的港) 　　

　　

　　成本加运费价格 　　

　　

　　成本加运费：成本加运费 　　

　　

　　成本加海运费成本加运费 　　

　　

　　CIF成本、保险和运费应支付给 　　

　　

　　CIF成本，保险和海运成本，保险，运费 　　

　　

　　CIF(成本、运费和保险费，俗称“到岸价”):成本保险和运费 　　

　　

　　离岸价格 　　

　　

　　CPT运费支付给(……指定的目的港) 　　

　　

　　CPT运费支付给目的地承运人 　　

　　

　　CIP运费保险费付至(……指定目的地) 　　

　　

　　CIP运费和保险费付至目的地，保险费付至。 　　

　　

　　CY/CY全柜交付(开始/结束) 　　

　　

　　集装箱堆场 　　

　　

　　 　　

　　

　　码头：集装箱堆场 　　

　　

　　货运站 　　

　　

　　海关申报单 　　

　　

　　C.支付运费到付 　　

　　

　　没有。(柜号):集装箱号 　　

　　

　　C.产地来源证普通产地来源证 　　

　　

　　CTN/CTNS(纸箱/纸盒)纸箱 　　

　　

　　C.集装箱服务费 　　

　　

　　收货人，收货人 　　

　　

　　原产地证书 　　

　　

　　CAF货币汇率附加费货币调整系数 　　

　　

　　CFS散货仓库集装箱货运站 　　

　　

　　CFS/CFS批量交付(开始/结束) 　　

　　

　　中国海关报关行 　　

　　

　　商品 　　

　　

　　柜式集装箱 　　

　　

　　 　　

　　

　　d组 　　

　　

　　DAF边境交货在边境交货 　　

　　

　　目的港船上交货价(…指定目的港) 　　

　　

　　目的港船上交货 　　

　　

　　在目的港码头交货(.指定的目的地端口) 　　

　　

　　目的港德克码头交货 　　

　　

　　DDU免税交货(…指定目的地) 　　

　　

　　DDU免税交货未完税交货 　　

　　

　　完税后交货(…指定目的地) 　　

　　

　　完税后交货完税后交货 　　

　　

　　DDC，IAC直飞附加费，用于美加航线 　　

　　

　　目的港码头费 　　

　　

　　Dl/DLS(美元/美元) 　　

　　

　　付款交单 　　

　　

　　付款交单 　　

　　

　　单据和收据 　　

　　

　　单据(单据费):单据费用 　　

　　

　　文件编号文件编号 　　

　　

　　承兑交单 　　

　　

　　承兑交单承兑交单 　　

　　

　　DOZ/DZ(打 　　

）一打

　　

D/O 到港通知 Delivery Order

　　

E组

　　

EXW 工厂交货（……指定地点）

　　

Ex 工厂交货 Work/ExFactory

　　

ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL

　　

ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY

　　

ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING

　　

　　

EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

　　

EXP（export）出口

　　

EA（each）每个，各

　　

EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges

　　

1.各种图表的名称（Types of chart）

　　

饼状图（Pie chart）: 饼状图内部分成一块一块,用于表示所占分量,那一块一块就叫"segment".

　　

线形图（Line graph）: 横轴叫axis,枢轴叫vertical,实线是solid line,虚线是broken line

　　

柱状图（Bar chart）: 每一个矩形就叫一个bar

　　

表（Table）: 表的“行”是"row",“列”是"column"

　　

流程图（Flow chart）

　　

组织结构图（organigram）

　　

2.描述变化时（Describing Change）

　　

（1）向上的趋势（Upward movement）:

　　

To increase/rise/go up

　　

To grow/expand

　　

To rocket/boom/soar

　　

e.g. We increased sales.

　　

We expanded our workforce.

　　

We raised our prices.（注意:raise是及物动词）

　　

（2）向下的趋势（Downward movement）

　　

To decrease/fall/drop/decline/go down

　　

To slump/collapse/plummet/crash

　　

注意:decrease和drop是及物动词

　　

（3）不再变动（an end to movement）

　　

To flatten out/ level off

　　

（4）无变化（No change）

　　

To remain constant/stable

　　

To stay the same/ at the same level

　　

To maintain/hold/keep

　　

e.g. We need to hold our costs down.

　　

我们需要保持低成本

　　

3.变化的程度（Degree of change）

　　

Dramatically/considerably/significantly/moderately/slightly

　　

e.g. Sales have fallen considerably. 销售大幅度下降

　　

Profits rose slightly. 利润缓慢上升

　　

4.变化速度（Speed of change）

　　

Rapidly/quickly/suddenly/gradually/steadily/slowly

　　

e.g. Sales went up rapidly. 销售迅速增长

　　

填写提单时的常用术语

提单正面填写主要注意事项：

　　

（1）托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单（THIRDPARTY B/L），也可照办。

　　

（2）收货人（CONSIGNEE），如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为“指示”（ORDER）或“凭指示”（TO ORDER）；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示”（TO ORDER OF SHIPPER），“凭收货人指示”（TO ORDER OF CONSIGNEE）或“凭银行指示”（TO ORDER OF XX BANK）。

　　

（3）被通知人（NOTIFY PARTY），这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。如果是

　　

　　

记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。

　　

（4）提单号码（B/L NO），一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知（SHIPMENT ADVICE）时，也要列明船名和提单号码。

　　

（5）船名（NAME OF VESSEL），应填列货物所装的船名及航次。

　　

（6）装货港（PORT OF LOADING），应填列实际装船港口的具体名称。

　　

（7）卸货港（PORT OF DISCHARGE），填列货物实际卸下的港口名称。如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单（THROUGH B/L），则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。如经某港转运，要显示“VIA X X”字样。在运用集装箱运输方式时，目前使用“联合运输提单”（COMBINED TRANSPORT B/L），提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明“收货地”（PLACE OF RECEIPT），“交货地”（PLACE OF DELIVERY）以及“第一程运输工具”（PRE-CARRIAGE BY），“海运船名和航次”（OCEAN VESSEL，VOY NO）。填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。

　　

（8）货名（DISCRIPTION OF GOODS），在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。

　　

（9）件数和包装种类（NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子实际包装情况填列。

　　

（10）唛头（SHIPPING MARKS），信用证有规定的，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。

　　

（11）毛重，尺码（GROSS WEIGHT，MEASUREMENT），除信用证另有规定者外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积。

　　

（12）运费和费用（FREIGHT AND CHARGES），一般为预付（FREIGHT PREPAID）或到付（FREIGHT COLLECT）。如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。如系FOB出口，则运费可制作“运费到付”字样，除非收货人委托发货人垫付运费。

　　

（13）提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。提单份数一般按信用证要求出具，如“FULL SET OF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。提单还是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用“倒签提单”，“预借提单”等欺诈行为取得货款.

　　

ICC是什么意思?

在国际保险市场上，各国保险组织都制定有自己的保险条款，但使用最普遍的是英国伦敦保险业协会所制订的《协会货物条款》（Institute Cargo Clause；简称I.C.C.）、我国企业按CIF或CIP条件出口时，一般按《中国保险条款》投保，但如果国外客户要求按《协会货物条款》投保，一般可予接受。

　　

　　

《协会货物条款》的现行规定于1982年1月1日修订公布，共有6种险别，它们是：（1）协会货物条款（A）〔简称ICC（A）〕；（2） 协会货物条款（B）〔简称ICC（B）〕；（3）协会货物条款（C）〔简称 ICC（C）〕；（4）协会战争险条款（货物）（简称IWCC）；（5）协会罢工险条款（货物）（简称ISCC）；（6）恶意损害险（Malicious Damage Clause）。

　　

以上六种险别中，（A）险相当于中国保险条款中的一切险，其责任范围更为广泛，故采用承保“除外责任”之外的一切风险的方式表明其承保范围。（B）险大体上相当于水渍险。（C）险相当于平安险，但承保范围较小些。（B）险和（C）险都采用列明风险的方式表示其承保范围。六种险别中，只有恶意损害险，属于附加险别，不能单独投保，其他五种险别的结构相同，体系完整。因此，除（A）、（B）、（C）三种险别可以单独投保外，必要时，战争险和罢工险在征得保险公司同意后，也可作为独立的险别进行投保。

　　

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