没想到，12月23日，小康股份和华为合作的模式发布的当天，公司股价居然大跌，24日更是跌停。短短两天，小康股份市值缩水176.53亿元，相当于人均亏损30万元。
来源：中证金牛APP
搭上华为成牛股
小康是一家集研发、生产、销售为一体的综合性汽车制造企业。d、乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的制造、销售和服务。公司旗下拥有赛瑞斯、东风风光、东风小康、DFSK、锐驰等整车品牌。整车产品涵盖燃油车、新能源车和核心零部件。
此前，小康股份的股价一直在10元左右，但因与华为有关联而成为新能源汽车的龙头。
1月25日晚，小康股份旗下赛勒斯发布全新range技术，首款续航超1000公里的增程式电动车，售价25.98万元。新车搭载华为DriveONE智能增程纯电动平台，可支持驼峰增程管理系统，实现百公里四秒加速，续航1000公里。
来源：小康官网
消息一公布，公司股价连收三个涨停板。之后公司股价进入强势上升通道。公司股价从今年1月15日盘中最低的12.93元/股一路高歌猛进，6月22日更是创下上市以来的历史新高83.83元/股，最大涨幅达548.34%。
新车发布当日股价大跌
12月23日，由小康旗下子公司赛丽斯与华为合作打造的AITO M5正式发布并预订。该车型基于纯电驱动增程平台(DE-i)打造，拥有智能增程控制系统。华为最新的鸿蒙系统操作系统是整个智能汽车的重要组成部分。
华为董事总经理、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO M5搭载的全新鸿蒙系统智能驾驶舱，打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一个个孤岛，而是一个可以与人、手机、智能家居、智能手表等无缝沟通的超级终端。真正实现了万物便利。
新车发布当天，公司股价暴跌7.82%，12月24日直接跌停。两个交易日，小康股份市值缩水176.53亿元。按照9月底5.79万的股东人数，相当于人均亏损30万。
