在奥地利站，Strahl赛车挡风玻璃前部的导向翼布局与维特尔完全不同。
可以看到阿斯顿马丁AMR21的后扩散器堆栈部分的线条变得流畅(绿线部分)。
AMR21赛车侧面，维特尔依然使用老版的气流导翼，而斯特拉尔使用新版。
AMR21赛车地板尾部的导流鳍形状都不一样。
RB16B红牛发动机罩内的系统布局
你可以在红牛RB16B挡风玻璃的百叶窗边条升级中看到红色部分和绿色部分的区别。
AMR21进气口上方的附加散热片
汉密尔顿的尾翼面积较小，采用单柱天鹅颈。
Botas的尾部面积很大，有双柱天鹅颈。
法拉利的尾部也采用了双柱天鹅颈加强柱，类似红牛的尾部，但是尾部面积比梅奔的要小。
威廉姆斯的尾巴
迈凯轮MCL35的赛车面
